Triumph Street Twin & Scrambler TestUpdate & Upgrade 2019

Naked Bike? Scrambler? Flat Tracker! Vielleicht verstehen nur die Amis, was die FTR 1200 eigentlich ist. Wir durften uns in Kalifornien selbst ein Bild von der neuen Indian machen. 

Kawasaki Österreich vergibt ab sofort einen Classic Bonus für die Z900RS-Baureihe und vergünstigt sämtliche Modelle somit um 1800 Euro – aber nur bis Ende August!

Der neue Power-Roadster im ersten Test: Wie mächtig raucht der Zweizlinder an, worin unterscheidet er sich von Thruxton und Bonneville? Und wie sehr macht sich die Gewichtsersparnis von zehn Kilo gegenüber der Thruxton bemerkbar?

Die beeindruckenenden Daten zur monströsen Triumph Rocket 3 TFC sind nun offiziell bestätigt. Die für Deutschland und Österreich auf 100 Stück limitierte TRIUMPH Factory Custom-Ausgabe der Rocket 3 ist restlos verkauft.

England ist mehr als graue Wolken und schwarzer Regen. Triumph färbt seine Modellpalette neu ein und bietet Street Triple, Tiger und Co. nicht nur in Black, sondern sogar Orange oder Khaki.

Jetzt sind die ersten Daten der neuen Rocket 3 bekannt: Das Powerbike wird mit 2,5 Liter zum hubraumstärksten und mit 220 Newtonmeter zum bulligsten Serienbike am Markt. Und mit über 170 PS wird die Rocket 3 überdies zur stärksten Serien-Triumph aller Zeiten. Was sie noch kann und wie viel das limitierte Sondermodell TFC (Triumph Factory Custom) zum Serienstart kosten wird, das verraten wir hier!