Motorradmagazin Videotest KTM 790 DUKEScharf auf Erfolg

Optisch sind sie von ihren zahmeren Zwillingsschwestern nur schwer zu unterscheiden, in puncto Performance spielen die Racing-Ableger von KTM und Triumph jedoch in einer eigenen Liga. Wer bestimmt das Tempo?

Die Briten preschen voraus und enthüllen ihre vielleicht wichtigste Neuheit des kommenden Jahres: die neue Triumph Trident, die als günstiger Mittelklasse-Roadster für Stückzahlen sorgen soll. Die Enthüllung betrifft allerdings nur das Design: Der Preis und die technischen Daten werden nachgereicht.

Mit dem Modelljahr 2020 wird bei der Brutale 800 RR SCS, Dragster 800 RR SCS und Dragster 800 RC SCS das Smart Clutch System verbaut, wie es bereits in der Turismo Veloce 800 Lusso SCS und Turismo Veloce 800 RC SCS zum Einsatz kommt.

KTM erneuert für 2021 sein Tourenflaggschiff: Die KTM 1290 Super Adventure wird nicht nur für Euro 5 fit gemacht, sondern bekommt auch tiefer gelegte Kraftstofftanks, ein neues Gesicht und als eines der ersten Motorräder einen Abstands-Tempomaten. Wir haben Versuchsfahrzeiuge erwischt und zeigen euch hier die ersten Fotos!

Keine Frage, der Sieg von Brad Binder auf KTM beim MotoGP in Brünn ist ein historischer, aber was bedeutet er für das Team, was für das nächste Rennen und warum wurde er überhaupt möglich?

KTM erneuert sein A2-taugliches Supersportbike: die RC 390. Ab 2021 soll das Einzylindermodell im neuen Look und mit modifizierter Technik an den Start gehen. Wir haben einen Prototypen erwischt und spekulieren, was uns in der kommenden Saison erwarten wird.