Motorradmagazin videotest: Ducati Monster 821BACK To THE Roots

Optisch sind sie von ihren zahmeren Zwillingsschwestern nur schwer zu unterscheiden, in puncto Performance spielen die Racing-Ableger von KTM und Triumph jedoch in einer eigenen Liga. Wer bestimmt das Tempo?

Die Briten preschen voraus und enthüllen ihre vielleicht wichtigste Neuheit des kommenden Jahres: die neue Triumph Trident, die als günstiger Mittelklasse-Roadster für Stückzahlen sorgen soll. Die Enthüllung betrifft allerdings nur das Design: Der Preis und die technischen Daten werden nachgereicht.

Mit dem Modelljahr 2020 wird bei der Brutale 800 RR SCS, Dragster 800 RR SCS und Dragster 800 RC SCS das Smart Clutch System verbaut, wie es bereits in der Turismo Veloce 800 Lusso SCS und Turismo Veloce 800 RC SCS zum Einsatz kommt.

Anfang 2019 hat Ducati mit dem MIG-RR das erste hochwertige Elektro-Mountainbike der Marke vorgestellt, das in Zusammenarbeit mit der Fahrradmarke Thok entwickelt wurde. Jetzt erweitern die Italiener mit dem e-Scrambler ihr Angebot an elektrischen Fahrrädern um ein weiteres Modell - diesmal für den City- und Toureneinsatz. 

Erwischt! Unsere Erlkönig-Experten haben eine offenbar serienfertige Ducati Multistrada V4 vor die Linse bekommen. Das neue Flaggschiff der Multistrada-Familie dürfte bereits Ende des Jahres auf den Markt kommen und das stärkste Multi-Purpose-Adventurebike werden. 

Die RVE-Version der Hypermotard kommt mit einer speziellen Graffiti-Lackierung, inspiriert von dem Hypermotard 950 Concept Bike, das 2019 beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este vorgestellt wurde.