YAMAHA YARD BUILT XSR700SCHÖNE GRÜSSE AUS DEN 80ERN

Neben der im vergangenen Jahr eingeführten martialischen Mash Side Force bringen die Franzosen nun ein zweites, zivileres Modell in den Handel: die Black Side. Was der Beiwagen kann und kostet, das beschreiben wir hier.

Bereits in Kürze nehmen die Italiener eine sportlich gestylte Sonderversion der legendären V7 ins Programm: die „Special Edition“. Was sie von den bisherigen Modellen unterscheidet und wieviel sie kostet, das erfährt ihr hier.

Yamaha entwickelt sein Mittelklasse-Vintagebike mit behutsamer Hand weiter. Die XSR700 kommt im neuen Modelljahr 2022 mit vielen feinen Verbesserungen, ohne dass man am bekannten Charakter rührt. Hier lest ihr, was im Detail verändert wurde. 

In der kalten Jahreszeit ein unverzichtbares Extra und zum Glück nachzurüsten, ohne dass die Optik leidet: Yamaha Original-Heizgriffe.

Nach den 60ern und 70ern sind jetzt die Achtziger bereit für die nächste Retrowelle. Mit dem Umbau der XSR900 legt Yamaha die Latte schon mal sehr hoch.

Mit der R1 GYTR bietet Yamaha ab Werk die Basis für den professionellen Rennsport-Einsatz mit den besten Teilen aus dem Pro-Sortiment.

Zur Demonstration der vielfältigen Möglichkeiten, seine Vespa zu individualisieren, hat der österreichische Generalimporteur Faber die HARLEKYN aufgebaut – mit Originalteilen.

John Doe-Produkte kaufen und Suzuki-Custombike gewinnen. Polo verlost ein Custombike im Flattrack-Stil, wie es wohl noch nie eins zu gewinnen gab.

Honda präsentiert zehn der besten europäischen Custom Bikes basierend auf den Modellen CMX500 und CMX1100 Rebel auf dem Wheels & Waves Festival 2022.