YAMAHA YARD BUILT XSR700SCHÖNE GRÜSSE AUS DEN 80ERN

Zum 100. Geburtstag neu aufgesetzt: Mit dem Motor aus der V85 TT wird die Neuauflage zur stärksten V7 aller Zeiten. Was die neue sonst noch kann und ob sich ein Umstieg lohnt, klärt dieser Test.

Die beiden Zweizylindermodelle von Royal Enfield erscheinen 2021 nicht nur mit einem motorischen Euro-5-Update, sondern auch in vielen neuen Farben. Und erstmals wird die Interceptor auch mit schwarzen Speichenrädern angeboten.

Das Kernmodell der britischen Klassiker-Palette wurde für 2021 behutsam verbessert. Nebden dem notwendigen Euro-5-Update wurde das edle Vintagebike vor allem leichter - und das deutlich. Was sonst noch passiert ist, beschreiben wir hier.

Resümee nach einer Saison auf Yamahas kultigem Luxus-Roller. Hat der TMAX nach 20 Jahren alle Teenager-Flausen abgelegt?

Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Komfort – aber auch einige seltsame Entscheidungen, vor allem hinsichtlich der Bedienbarkeit. Unser Resümee des ersten Tests mit dem neuen japanischen Sporttourer.

Yamaha ließ die MT-09 abspecken und zulegen zugleich. Vier PS mehr und fünf Kilo weniger trotz EURO-5 sind schon bemerkenswert. Das gelang auch mit veritabler MotoGP-Technik.

Die radikale Husqvarna 701 Supermoto begeistert vor allem die junge Generation und beweist mit stattlichen Verkaufszahlen, dass straßenorientierte Einzylinder-Supermotards längst nicht passé sind. Wir haben dem Topseller ein cleveres Upgrade verpasst.

Stefan Stähr verkaufte sein altes, getuntes Motorrad und kaufte sich ein neues - das er ebenfalls tunte. Und zwar besser als das erste. Die Chronologie einer S 1000 RR-Optimierung.

Noch vor dem offiziellen Marktstart der R 18 zündet BMW ein Feuerwerk an Customversionen seines neuen, großen Cruisers. Nächster Schritt: ein Dragster-Umbau des kalifornischen Designers Roland Sands. Interessant: Viele der von ihm gestalteten und verwendeten Teile werden ab Marktstart auch für Normalos verfügbar sein!