Seit Langem warten Motorrad-Abenteurer sehnlich auf einen Nachfolger der KTM 640 LC4 Adventure. Geländegängige, wartungsarme Reiseenduro-Alternativen mit Einzylinder-Motor gibt es bisher nicht am Markt. Das soll sich mit der vollgetankt 165 Kilo leichten AJP PR7 nun ändern, die Ende des Jahres in Serie gehen wird. Die Marke wurde 1987 von Antonio Pinto in Portugal gegründet und wächst seither stetig - mittlerweile werden die preisgünstigen Enduros sogar in Japan, Brasilien und den USA vertrieben. Szene-Insider loben die Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit der AJPs - das Motto "ready to race" steht bei den Allroundern nicht im Fokus. Wir reisen in Kürze zu intensiven Testfahrten an die Atlantikküste. http://www.ajpmotos.com
Erwischt! Unsere Erlkönig-Experten haben eine offenbar serienfertige Ducati Multistrada V4 vor die Linse bekommen. Das neue Flaggschiff der Multistrada-Familie dürfte bereits Ende des Jahres auf den Markt kommen und das stärkste Multi-Purpose-Adventurebike werden.
Bei Autos ist das System längst gang und gäbe. In Kürze will nun BMW als erste Motorradmarke einen Abstandstempomaten in Serie bringen. Hier lest Ihr, was das System können soll und bei welchem Modell es wahrscheinlich zum ersten Mal eingesetzt wird.
Ein knappes Jahr nach der Markteinführung stellt Yamaha ihrer erfolgreichen Ténéré 700 eine „Rally Edition“ zur Seite. Neben der retro-schicken Lackierung gibt‘s auch jede Menge zusätzlicher Ausstattung und einen schneidigen Rallye-Sitz. Wir verraten auch, was sie kostet.
