Seit Langem warten Motorrad-Abenteurer sehnlich auf einen Nachfolger der KTM 640 LC4 Adventure. Geländegängige, wartungsarme Reiseenduro-Alternativen mit Einzylinder-Motor gibt es bisher nicht am Markt. Das soll sich mit der vollgetankt 165 Kilo leichten AJP PR7 nun ändern, die Ende des Jahres in Serie gehen wird. Die Marke wurde 1987 von Antonio Pinto in Portugal gegründet und wächst seither stetig - mittlerweile werden die preisgünstigen Enduros sogar in Japan, Brasilien und den USA vertrieben. Szene-Insider loben die Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit der AJPs - das Motto "ready to race" steht bei den Allroundern nicht im Fokus. Wir reisen in Kürze zu intensiven Testfahrten an die Atlantikküste. http://www.ajpmotos.com
Die Mission für die runderneuerten, hubraumstarken Raubkatzen ist unmissverständlich und eindeutig: endlich das Revier der bayrischen Reiseenduro-Marktführerin erobern. Gleich fünf Versionen umfasst 2022 die soeben frisch präsentierte Tiger 1200 Familie, die in Zukunft der BMW R1250 GS ordentlich Marktanteile abluchsen soll.
Lebenszeichen von Norton unter neuer Führung und Eigentümerschaft: Ein spekatkulärer Prototyp heizt das Interesse an der britischen Kultmarke erneut an. Serienmodelle aus dem neuen Werk in Großbritannien sollen in Kürze folgen.
Zwei Jahre nach ihrer Markteinführung spendiert KTM seinem Einstiegsmodell ins Adventure-Segment, der 390 Adventure, ein sanftes Update von Elektronik, Rädern und Design.
