Nach der bereits getesteten 1290 Super Adventure S kommt jetzt wie erwartet die R-Version mit ernsthaften Offroad-Ambitionen. Nur mit echter Enduro-Erfahrungen kann man die Qualitäten dieser Maschine schätzen und nutzen.
Das Kernmodell der britischen Klassiker-Palette wurde für 2021 behutsam verbessert. Nebden dem notwendigen Euro-5-Update wurde das edle Vintagebike vor allem leichter - und das deutlich. Was sonst noch passiert ist, beschreiben wir hier.
Für 2021 sortiert Triumph das Lineup der Bobber neu: Die Bobber Black entfällt, dafür übernimmt die „normale“ Bobber viele Details der Black – und fügt dieser Mixtur noch ein paar Neuheiten hinzu. Was genau passiert ist, erzählen wir in unserer Übersicht.
Die Briten verpassen der kleineren Version ihres Klassikers ein saftiges Update. Was alles passiert ist und wie viel die neue Version kostet, das lest ihr hier.
Kleine, aber feine Veränderungen machen den Bestseller ais der britischen Klassiker-Palette fit für die nächste Runde – und ergänzt den 21er-Jahrgang um ein limitiertes Sondermodell. Was genau alles passiert ist, das listen wir hier auf!
Im Zug einer Rundum-Erneuerung seiner Klassik-Palette spendiert Triumph auch der hauptsächlich auf den US-Markt abzielenden Speedmaster eine Erfrischung. Was genau passiert ist und was das renovierte Modell kostet, lest ihr hier.
Die Optik kenenn wir schon länger, nun enthüllt Harley auch alle Daten zur neuen Pan America – dem ersten amerikanischen Adventure Tourer, wie man stolz verkündet. Unter diesen Infos befinden sich auch einige handfeste Überraschungen ...
Das passiert auch nicht jeden Tag: Eine neue österreichische Motorrad- und Rollermarke wurde aus der Taufe gehoben! Die neue Marke heißt „Motron“ und wurde von der nahe Krems/Niederösterreich ansässigen KSR Group gegründet. Wir erklären euch, wie diese Marke positioniert wurde, welche neuen Modelle wann kommen und was sie kosten.
Die smarte, günstige Reiseenduro aus Indien wurde nicht nur für Euro 5 fit gemacht, sondern erhält auch eine TFT für Navi-Anzeigen via Handy und viele weitere Modifikationen fürs neue Modelljahr. Was genau? Das schreiben wir hier.
Als vor mittlerweile 22 Jahren die erste Generation der Suzuki Hayabusa erschien, wurden neue Speed-Horizionte erobert. Jetzt kehrt der Wanderfalke zurück – und setzt auf bewärhte Talente und ein behutsames Update des mittlerweile ikonischen Stylings.
Erfrischendes in der A1- bzw. 125er-Klasse: In Kürze bringt Husqvarna eine kleine Version seiner Svartpilen, die auch für Youngster oder Code111-Führerscheinbesitzer fahrbar ist. Was der edle, kleine Scrambler kann, das erzählen wir hier!
Mit 160 PS starkem, leichterem Motor, neuem Fahrwerk und Elektronik, neuem 7-Zoll-TFT-Bildschirm samt Schaltern und serienmäßigem Abstandsradar greift KTM in der Klasse der schweren Reiseenduro-Geschütze an.
Zwei Jahre nach der Präsentation verändert Indian die Positionierung seines sportlichsten Modells: Aus der Flat-Tracker-Hommage wird ein waschechtes Naked Bike mit 17-Zoll-Bereifung und sportlichen Gummis. Was sonst noch alles passiert ist und was die neuen Varianten der Indian FTR kosten, das lest ihr hier!
Eine neuer Maßstab im Segment der Landstraßen-Roadster soll die Speed Triple 1200 RS sein, verspricht Triumph für das Modelljahr 2021. Mit imposanten 180 PS und 125 Newtonmetern aus 1160 Kubik Hubraum stellt das komplett neue, 198 Kilo leichte Dreizylinder-Naked-Bike aus Großbritannien seinen 1050-Kubik-Vorgänger tatsächlich in den Schatten.
100 Jahre – das ist schon ein Anlass, den man würdig begehen sollte. Bei Moto Guzzi beginnt das runde Geburtstagsjahr mit drei Jubiläumsmodellen, die durch eine besonders schöne Farbkombination auffallen. Wir haben die Details und Preise dazu.
