Der Countdown läuft: Im Spätsommer 2020 sollen de großen bayrischen Cruiser bei den Händlern stehen. Inzwischen gibt dieses neue Concept einen weiteren Vorgeschmack auf das, was wir in Kürze erwarten dürfen. Die Strich-Zwei bringt dabei eine Prise Sportlichkeit ins Spiel und will mit hochwertigen Komponenten und kleiner Scheinwerferverkleidung ein Statement als Performance-Cruiser abgeben.
Mit den Sondermodellen „Stone S" und „Racer 10th Anniversary" der Moto Guzzi V7 III bezirzt die italienische Traditionsmarke 2020 ihre treue Fan-Gemeinde.
Die wichtigsten News für die kommende Saison 2020 in einem schnellen, kompakten Rundgang durch die Mailänder Messehallen: Was kommt, wer hat die tollsten Highlights, worauf lohnt es sich, ein schärferes Auge zu werfen?
Voraussichtlich zu Jahresende 2020 soll der erste Mittelklasse-Streetfighter von Harley-Davidson verfügbar sein. Er wird Bronx heißen und vom brandneu entwickelten, flüssigkeitsgekühlten „Revolution Max" Motor mit 975 Kubik Hubraum angetrieben werden. Wir haben die ersten Fotos des produktionsreifen US-Naked-Bikes!
Wohl zu Jahresende 2020 soll das erste Adventure-Bike von Harley-Davidson verfügbar sein. Die „Pan America" getaufte Reiseenduro wird vom brandneu entwickelten, flüssigkeitsgekühlten „Revolution Max" Motor mit 1250 Kubik Hubraum angetrieben werden. Wir haben die ersten Fotos des Serienbikes!
Hut ab vor KTM, denn mit welcher Schlagzahl die orangen Entwickungsingenieure an der Evolution der 1290 Super Duke R arbeiten, ist durchaus beachtlich. Zur EICMA 2019 rollt die jüngste Generation der 1290 Super Duke R auf die Bühne, die erneut mit umfassenden Modifikationen ins Modelljahr 2020 startet. 180 PS bei 189 Kilo Trockengewicht verspricht das Datenblatt.
Husqvarna 701 Enduro und 701 Supermoto bekommen 2020 schräglagenabhängige Assistenzsysteme nach Vorbild ihrer 690er-KTM-Schwestern implantiert. Die neue Husqvarna 701 Enduro LR verspricht ausgedehnte Globetrotter-Ausfahrten ohne Zwangspause an der Zapfsäule.
Zwar lauten die Typenbezeichnungen der Neo-Vintage-Modelle von Husqvarna „Vitpilen" und „Svartpilen" – also „weißer Pfeil" und „schwarzer Pfeil", mit der Schwarz-Weiß-Malerei ist 2020 aber endgültig Schluss. Jetzt kommt Farbe ins Spiel.
Auf Basis der brandneuen Brutale 1000 RR mit 208 PS Spitzenleistung kündigt MV Agusta im Rahmen der EICMA 2019 einen noch atemberaubenderen Ableger mit dem klingenden Namen „Rush 1000" an. Die Serienproduktion des Hyper-Naked-Bikes soll angeblich schon in den nächsten Monaten starten.
Eine robuste, leichtgewichtige und wartungsfreundliche Einzylinder-Reiseenduro für Gelände und Asphalt zum fairen Preis - das präsentiert KTM bei der EICMA 2019 der Adventure-Fraktion. Wir berichten live aus Mailand mit ersten konkreten Infos zur brandneuen KTM 390 Adventure.
Mit der 890 Duke R bringt KTM für 2020 die nachgeschärfte, rennstreckentaugliche Sportversion des Naked-Bike-Topsellers 790 Duke auf den Markt. 121 PS, 99 Newtonmeter und 166 Kilo Trockengewicht lauten die Eckdaten – neben dem aggressiven Edel-Modell wirkt die konventionelle Schwester jetzt fast ein wenig brav.
Master of Adventure - unter diesem Slogan präsentiert Suzuki bei der EICMA 2019 ein umfangreiches Update ihrer hubraumstarken Reiseenduros, jetzt genannt V-Strom 1050 beziehungsweise V-Strom 1050 XT. Das Design mit eckigem Scheinwerfer weckt dabei Erinnerungen an die kultige DR-BIG.
Das bei der EICMA 2019 enthüllte Honda-Conceptbike CB4X soll die Segmente Sport, Touring sowie Crossover vereinen - als Antrieb dient ein Reihenvierzylinder.
Mit der neuen F 900 XR erblickt bei BMW für 2020 ein brandneues „Adventure-Sportsbike" das Licht der Welt. Auch im Roadster-Segment gibt es Neuigkeiten aus Bayern: die drastisch nachgeschärfte F 900 R löst in der Naked-Bike-Mittelklasse die F 800 R ab.
