Back to the roots! Harley besinnt sich der traditionellen Stärken und ruft die neue „Icons Collection“ ins Leben. Im Rahmen dieser Serie sollen pro Jahr ein, zwei limitierte Sondermodelle aufgelegt werden, die traditionelle Formen und den legendären US-Style verkörpern. Den Anfang macht die Electra Glide Revival – eine hinreißend nostalgische Interpretation der aktuellen E-Glide. Was der hübsche Tourer kann und wieviel er kostet, das verraten wir hier.
Die Briten spendieren 2021 auch der „kleinen“ Scrambler ein dezentes Update und natürlich einen Euro-5-konformen Motor. Dazu gesellt sich in dieser Saison ein limitiertes Sondermodell: die Sandstorm Edition. Alle Spezifikationen und Preise erfährt ihr hier.
2019 als Konzept präsentiert soll die Reiseenduro von Husqvarna 2022 zu den Händlern kommen. Wir haben seriennahe Prototypen bei den Erprobungsfahrten erwischt und spekulieren über die zu erwartende Technik und die Änderungen im Design.
Triumph treibt mit einigen Partnern die Entwicklung im Bereich der Elektromobilität voran. Nun zeigt man erstmals das Rendering eines Prototypens und enthüllt technische Komponenten, allen voran den Motor. Das nur zehn Kilo schwere teil soll bis zu 180 PS leisten.
Vor genau 75 Jahren wurde das Patent für die Vespa angemeldet – ein schöner Anass für die Iatleiner, in diesem Jahr Sondermodelle in den Serien Primavera und GTS aufzulegen. Was diese Sondermodelle namens Vespa 75th auszeichnet, erklären wir hier.
Der österreichische Spezialist Congenia bietet ab sofort ein Gespann für Royal-Enfield-Freunde an: Kombiniert werden die Interceptor 650 mit ihrem famosen Zweizylindermotor und ein Beiboot der englischen Manufaktur Watsonian Squire.
Die Briten legen in dieser Saison limitierte Sondermodelle ihrer beiden Versionen der neuen Rocket 3 auf. Beiden gemeinsam ist der düstere, extracoole Auftritt in der Lieblingsfarbe aller Architekten und Grufties: Schwarz.
KTM wird 2021 eine exklusive Variante seines starken Naked Bikes auf den Markt bringen. Unsere Erlkönig-Experten haben einen Prototypen im Endstadium erwischt und spekulieren darüber, was wir in Kürze erwarten dürfen.
Der Start dieser Initiative könnte große Folgen haben: Die vier großen Hersteller Honda, KTM, Yamaha und Piaggio haben eine Grundsatzvereinbarung getroffen, um neue Standards im Bereich der Akku-Technologie und damit auch Tausch-Akkus zu entwickeln. Damit könnte die zukünftige Nutzung von E-Zweirädern deutlich vereinfacht werden.
Buell is back! Die amerikanische Kultmarke will ab heuer wieder durchstarten und bis 2024 zehn neue Modelle auf den Markt bringen. Darunter befindet sich auch ein Adventurebike, das zur stärksten Reiseenduro auf dem Markt werden könnte – wenn sie kommt. Alle Infos und Hintergründe erzählen wir hier.
Nach der bereits getesteten 1290 Super Adventure S kommt jetzt wie erwartet die R-Version mit ernsthaften Offroad-Ambitionen. Nur mit echter Enduro-Erfahrungen kann man die Qualitäten dieser Maschine schätzen und nutzen.
Das Kernmodell der britischen Klassiker-Palette wurde für 2021 behutsam verbessert. Nebden dem notwendigen Euro-5-Update wurde das edle Vintagebike vor allem leichter - und das deutlich. Was sonst noch passiert ist, beschreiben wir hier.
Für 2021 sortiert Triumph das Lineup der Bobber neu: Die Bobber Black entfällt, dafür übernimmt die „normale“ Bobber viele Details der Black – und fügt dieser Mixtur noch ein paar Neuheiten hinzu. Was genau passiert ist, erzählen wir in unserer Übersicht.
Die Briten verpassen der kleineren Version ihres Klassikers ein saftiges Update. Was alles passiert ist und wie viel die neue Version kostet, das lest ihr hier.
