Streetfighter V4? Naked Panigale? V4 Monster? Endlich ist das Geheimnis um Ducatis stärkstes Naked Bike aller Zeiten gelüftet. Und wir wissen auch Leistung und Gewicht der Desmosedici Stradale.
Seit genau einem Jahr befindet sich die italienische Traditionsmarke Moto Morini in chinesischem Besitz: Im Oktober 2018 hat die Zhongneng Vehicle Group die Marke und die Produtkionsstätte zur Gänze übernommen. Nun werden die damals getätigten Versprechungen offenbar wahr gemacht: Mot Morini zeigt auf der Eicma 2019 eine völlig neue Mittelklasse-Plattform, auf der eine ganze Modellfamilie entstehen soll. Den Anfang machen ein Naked Bike und ein Adventure-Modell. Zusätzlich wird die Super Scrambler mit 1200er-Motor vorgestellt.
BMW wird 2020 mit einem großen Boxer-Cruiser in verschiedenen Spielarten auf den Markt kommen – das weiß man bereits. Nun haben wir hier erste Bilder von Versuchsfahrzeugen, die schon den Serientrimm erahnen lassen – einmal als puristischer Cruiser, einmal mit Seitentaschen und Scheibe. Harley darf sich fürchten.
Auf der kommenden Eicma präsentiert dei chinesische Marke Horwin ihre zwei ersten selbst entwickelten Elektro-Motorräder: die CR6 und CR6 Pro. Die Besonderheit: Bei den mit Schwerpunkt auf westliche Märkte entwickelten Bikes hat Österreich eine entscheidende Rolle gespielt. Was die Bikes können und was darin rot-weiß-rot ist, lest ihr hier.
Auf der Tokyo Motor Show 2019 wird Yamaha unter anderem zwei Elektro-Scooter-Studien vorstellen: den E01 und den E02. Vorboten einer konkreten Zukunft oder Fingerübung der Designer?
Seit 2015 ist der Kompressor-Supersportler Kawasaki Ninja H2 nun auf den Markt, darauf folgte der Sporttourer namens H2 SX – und 2020 kommt nun endlich das Naked Bike mit Kompressor-Schub: die stärkste Z aller Zeiten. Die Enthüllung wird am 23. Oktober stattfinden, wir zeigen hier einen Teaser, in dem man schon die Seitenansicht der Rakete erkennt.
In einem noch schärferen Ninja-Look mit neuen Verkleidungsteilen, einem neuen Windschild, LED-Scheinwerfer und TFT-Display startet die Kawasaki Ninja 650 ins Jahr 2020.
Mehr Drehmoment, mehr Kraft aus der Mitte, verschärfte Optik, fünf Fahrmodi und Up/Down-Quickshifter serienmäßig. Triumph präsentiert die Street Triple RS 2020 mit Moto2-Genen.
Nach vier Jahren überarbeitet Yamaha sein A2-Naked-Bike und verpasst dem schlanken Angreifer einen noch aggressiveren Look. Nebenbei wurde auch das Fahrwerk verbessert und ein zeitgemäßes LCD-Cockpit verbaut. Alle Änderungen im Detail lest ihr hier!
Auf der kommenden Tokio Motorshow zeigt Honda diese Studie: das CT125 Concept. Auf Basis der neuen Super Ciub wurde hier eine witzige Scrambler-Roller-Motorrad-Mischung geschaffen, die sich natürlich hauptsächlich an Länder richtet, wo die Qualität des Asphalts zu wünschen übrig lässt – oder ein solcher gar nicht mehr zu finden ist. Sollte die CT125 in Serie kommen – womit wir rechnen –, dann könnte das universelle Konzept und puristisch-fröhliche Design aber auch bei uns punkten.
Der kalifornische Elektromotorrad-Hersteller Zero präsentiert für 2020 ein Update der SR/F, sowie die weltweite Einführung der Black Forest DSR. Die gesamte 2020er Modellpalette kommt in frischen Farben und mit den Betriebssystemen Cypher II und Cypher III.
Vier Jahre nach der Einführung der neuen Generation unterzieht Honda seine Adventure-Ikone einer ziemlich radikalen Verjüngungskur: Der Motor wird größer und potenter, das Gewicht sinkt, dazu geselllt sich ein Hightech-Update mit Kurven-ABS, Wheelie-Kontrolle, TFT-Touchscreen und elekronischem Fahrwerk auf Wunsch. Außerdem wird die Aufgabenverteilung neu gepolt: die Africa Twin fokussiert nun stark auf den Offroad-Einsatz, während die tiefer gelegte Africa Twin Adventure Sports dem Reisen gewidmet ist. Alle News im Detail plus die neuen Preise lest ihr hier!
Ducati bringt die Monster 1200 und Monster 1200 S 2020 in der Farbvariante Black on Black. Matte und glänzende Oberflächen erzeugen eine dunkle Spannung an dem 147-PS-Naked-Bike.
In der Saison 2020 präsentiert sich die Z900RS in drei brillanten Farben: Candytone Green (Grün), Metallic Spark Black (Schwarz) und Metallic Graphite Gray (Grau) erhältlich. Die Z900RS Café wird in den Farben Vintage Lime Green (Grün) und Ebony (Schwarz) ausgeliefert.
Der schon legendäre große V2 namens Thunder Stroke wird für die kommende Saison größer und sprengt die 1,9-Liter-Grenze. Er befeuert fast alle großen Modelle, bei denen es auch einige Premieren gibt: neu hinzu kommen Roadmster Dark Horse und Chieftain Elite; die Springfield Dark Horse wurde neu eingekleidet.
