Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
19.3.2020

Arai SZ-VWeitblick

Wer einen Roller fährt und dabei nicht unbedingt einen geschlossenen Integralhelm tragen, aber trotzdem möglichst sicher unterwegs sein möchte, der muss zu Qualitätsprodukten greifen, am besten gleich vom vielleicht besten Helmhersteller der Welt. Der japanische Pionier am Gebiet der Motorradfahrer-Sicherheit formt seine Helme bewusst simpler und geschmeidiger, ohne auffällige Spoiler oder fancy Firlefanz. Das reduziert die Gefahr, bei einem Sturz hängen zu bleiben und schwere Genickverletzungen oder Schlimmeres zu erleiden.

Helmschale: PB-cLc (Peripherally Belted Complex Laminate Construction) Helmschalenkonstruktion, die das Gewicht minimiert, die Steifigkeit maximiert und den Schwerpunkt absenkt. Ein Band, das über die Stirn gelegt wird, erweitert das Sichtfeld, ohne die Festigkeit zu schwächen. Eine Verbundmatte hält die Schichten der Schale zusammen, ohne das Gewicht merkbar zu heben. Zwei Belüftungsöffnungen an der Stirn lassen Luft, aber keinen Lärm rein und führen den Luftstrom durch den Helm und an der Rückseite wieder raus.

Innenfutter: Anpassbar, mit entfernbaren 5-mm-Wangenpolstern und Ausnehmungen für Kopfhörer. Damit ist der SZ-V für die Installation eines Kommunikationssystems gerüstet. Wasserabweisendes Material verhindert zudem, dass Feuchtigkeit in die Polsterung dringt. 

 

Mehr zum Thema:

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.10.2026

BMW F 450 GS Wunderlich
BMW F 450 GS Wunderlich

Wunderlich für F 450 GSSchutzzone

Die BMW F 450 GS ist nicht einfach nur ein A2-Motorrad, sie ist auch nicht nur eine kleine GS: Sie ist eine vollwertige Reiseenduro und eine echte GS – und muss entsprechend geschützt werden.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.9.2026

Kymco X-Tera 350
Kymco X-Tera 350

Per Roller zum TET?Kymco X-Tera 350

Kymco präsentiert mit dem X-Tera 350 einen Adventure-Roller, der jedenfalls auf den offiziellen Hersteller-Videos zeigt, dass auch mit einem 15-Zoll-Vorderrad erstaunliche Aktionen im Gelände möglich sind. In Österreich ist er ab Dezember 2026 lieferbar.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

10.9.2026

Der neue ContiMotion Evo
Der neue ContiMotion Evo

Neu: ContiMotion EVOSporttouring-Reifen noch agiler

Conti präsentiert eine verbesserte Variante seines legendären Sporttouringreifens: aus dem ContiMotion wird der ContiMotion EVO. Was alles neu ist und vom Hersteller versprichen wird, das erfährt ihr hier.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.