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KTM hat der Freeride den Hubraum gekürzt, die einst zwei Modellvarianten sind zu einer verschmolzen. Trotzdem ist der Fahrspaß drastisch gewachsen.

Die Viertelliter-Version der austro-schwedischen Zweitakt-Hardenduro steht seit Jahren im Schatten ihrer großen 300-Kubik-Schwester. Verdient sie das Rampenlicht?

Mit Einführung der Panigale V4 wurde zunächst angenommen, der zweizylindrige Superquadro könnte bereits wieder aus Ducatis Modellprogramm verschwinden, da sein Konzept nur wenig andere Einsatzmöglichkeiten als in Sportmotorrädern zulässt. Ducati jedoch kommunizierte schnell, dass auch in Zukunft Modelle mit diesem Motor angeboten würden – und auf unseren Fotos ist nun der Beweis erbracht.