YAMAHA- NEWSDER HIPPIE Und DiE BÖSEN JUNGS

2020 steht eine Modellpflege für den Vorreiter der großen Sportscooter an: Sie beschert ihm mehr Hubraum, mehr Power, mehr Hightech und de neue Edelversion namens TECH MAX – aber auch mehr Gewicht. Wie die Veränderungen im Detail aussehen, schildern wir hier.

Yamaha überarbeitet für 2020 seinen Mittelklasse-Sporttourer und macht ihn nicht nur fit für Euro 5, sondern verpasst ihm auch einen aggressiven Look und noch mehr Tugenden, die den Langstreckenbetrieb angenehmer machen sollen.

Nach Tricity 125 und Niken nehmen die Japaner 2020 ein drittes Dreirad ins Programm. Die Besonderheit: den Mittelklasse-Scooter soll man auch mit B-Schein fahren können. Mit vielen weiteren Details wird noch gegeizt – die Spezifikationen werden erst Anfang November auf der Eicma bekannt gegeben.

Zero präsentiert den wohl ersten Sporttourer mit Elektroantrieb mit 190 Nm Drehmoment, einer um 13 Prozent verbesserten Reichweite und bis zu 14 verschiedenen Fahrmodi.

Die Arch KRGT-1 hat nun die Homologation für Europa geschafft und ist ab sofort bestellbar. Wir schreiben hier, was die Kleinserienperle von Keanu Reeves kostet, wo man sie bestellen kann und wie lange man darafu warten muss.

Nach der S und RS erhält nun auch die mittlere Street Triple ein Update: Kernigere Street-Fighter-Optik, einen drehfreudigeren und leistungsstärkeren 765-cm -Triple nach Euro-5-Homologation und zahlreiche weitere Verbesserungen gibt’s jetzt zum deutlich reduzierten Preis!