Ein knappes Jahr nach der Markteinführung stellt Yamaha ihrer erfolgreichen Ténéré 700 eine „Rally Edition“ zur Seite. Neben der retro-schicken Lackierung gibt‘s auch jede Menge zusätzlicher Ausstattung und einen schneidigen Rallye-Sitz. Wir verraten auch, was sie kostet.
Wo auch immer dieses Dreirad parkt, erregt es ähnlich viel Aufsehen wie ein UFO-Absturz. Unsere Bilanz nach einer Saison mit der polarisierenden Yamaha Niken.
Yamaha erneuert nach nicht einmal vier Jahren seine kompakte Allzweckwaffe. Mit geschärftem Design, Technik-Updates und Euro-5-Zweizylinder soll das universelle Budgetbike nun erfolgreicher auftreten. Wir sagen nach unserer ersten Ausfahrt, ob die Übung gelingen könnte.
2020 steht eine Modellpflege für den Vorreiter der großen Sportscooter an: Sie beschert ihm mehr Hubraum, mehr Power, mehr Hightech und de neue Edelversion namens TECH MAX – aber auch mehr Gewicht. Wie die Veränderungen im Detail aussehen, schildern wir hier.
Yamaha überarbeitet für 2020 seinen Mittelklasse-Sporttourer und macht ihn nicht nur fit für Euro 5, sondern verpasst ihm auch einen aggressiven Look und noch mehr Tugenden, die den Langstreckenbetrieb angenehmer machen sollen.
Nach Tricity 125 und Niken nehmen die Japaner 2020 ein drittes Dreirad ins Programm. Die Besonderheit: den Mittelklasse-Scooter soll man auch mit B-Schein fahren können. Mit vielen weiteren Details wird noch gegeizt – die Spezifikationen werden erst Anfang November auf der Eicma bekannt gegeben.
Yamaha krempelt sein 125er-Hypernaked-Bike für 2020 so entschieden um, dass man eigentlich von einem ganz neuen Motorrad reden kann – mit mehr Power, mehr Hightech und endlich einem Design, dass auch die Youngster nervös machen dürfte. Alle News im Detail und viele Fotos findet ihr hier!
Auf der Tokyo Motor Show 2019 wird Yamaha unter anderem zwei Elektro-Scooter-Studien vorstellen: den E01 und den E02. Vorboten einer konkreten Zukunft oder Fingerübung der Designer?
Nach vier Jahren überarbeitet Yamaha sein A2-Naked-Bike und verpasst dem schlanken Angreifer einen noch aggressiveren Look. Nebenbei wurde auch das Fahrwerk verbessert und ein zeitgemäßes LCD-Cockpit verbaut. Alle Änderungen im Detail lest ihr hier!
Motorradmagazin-Racerin Kim Adlhart feierte beim Supermoto-ÖM-Finale in Melk ihr Comeback. Mit den Zeiten war sie zufrieden, mit den Ergebnissen weniger. Glücklich ist sie trotzdem.
Red Wing Shoes und Yamaha Austria bündelten ihre Kräfte und gestalteten eine SCR950 im Stil zweier legendärer Modelle der amerikanischen Traditionsfirma. Zum Einsatz kam dabei das echte Leder der Schuhmarke.
Der deutsche Customizer Jens vom Brauck kreierte auf Basis einer XSR900 seine Vision eines Retro-Nakedbikes, dessen Stil von den Concept-Cars der 70er und 80er beeinflusst ist.
