Yamaha MT-09 Y-AMT Automatik MT

Die MT-09 Y-AMT hat den gleichen leistungsstarken 890 cm³ CP3-Dreizylindermotor wie die im Frühjahr neu präsentierte MT-09 und ist das erste Motorrad von Yamaha mit dem neuen automatisierten Schaltgetriebe. Auch die technische Ausstattung und Komponenten sind auf demselben hohen Niveau wie das bekannte Hyper-Naked. 

Ihre Sportlichkeit kann aber nun nicht mehr nur mit einem Quickshifter verbessert werden, sondern ermöglicht auch, zwischen einem manuellen Schaltvorgang per Fingerbedienung und dem reinen Komfort eines vollautomatischen Gangwechsels zu wählen. Die Kupplung und die Schaltung werden jeweils von einem Elektromotor betätigt. Daher gibt es weder einen traditionellen Kupplungshebel noch einen Fußschalthebel. Der*die Fahrer*in kann sich also vollkommen auf das Fahren konzentrieren.

Warum mehr Sportlichkeit? Das Schalten per Fingerdruck ist nicht nur schneller, sondern erfordert auch weniger Zeit zum Nachdenken. So kann sich der*die Fahrer*in vollkommen auf die Betätigung von Gas und Bremse, die Schräglage, die Körperposition und das Gripniveau der Reifen konzentrieren.

Noch eine Besonderheit: Geschaltet werden kann mit einem oder zwei Fingern. Der Gangwechsel wird über einen taktilen Wippschalter initiiert, der bequem mit den Fingerspitzen der linken Hand erreicht werden kann. Der*die Fahrer*in kann entweder Daumen und Zeigefinger verwenden, um mit dem Plus-Hebel hochzuschalten und mit dem Minus-Hebel herunterzuschalten, oder er*sie kann für sportlicheres Fahren eine Ein-Finger-Bedienung wählen. Dabei wird nur der Zeigefinger verwendet, um den Plus-Hebel zum Hochschalten zu ziehen und ihn zum Herunterschalten zu drücken.

Im Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten steuert das Y-AMT-System Kupplung und Getriebe, sodass das Motorrad beim Anfahren, beim Manövrieren und im dichten Verkehr leichter zu kontrollieren ist. Das System übernimmt in einem der beiden AT-Modi vollständig die Schaltfunktionen, kann jedoch mit dem Wippschalter umgangen werden.

Zwei Fahrmodi: Der D+ Modus entfesselt den berühmten Charakter des CP3-Motors, indem er höhere Drehzahlen länger beibehält, während er über das Sechsganggetriebe hoch- und runterschaltet. Alternativ dazu bietet der D- Modus eine weichere und komfortablere vollautomatische Schaltung bei niedrigeren Geschwindigkeiten und Fahrten in der Stadt, ideal für Pendler und für entspanntes Fahren.

2024 MT-09 Y-AMT Exklusive Features:

• Manuelles Schalten über einen mit dem Finger bedienbaren Wippschalter
• Automatische, durch einen Elektromotor betätigte Kupplung und Schaltung
• Zwei automatische Schaltmodi: D+ und D
• Smart Key System

2024 MT-09 & MT-09 Y-AMT: Gemeinsame technische Highlights: 

• Scharfes und kompaktes Design mit neu gestaltetem bifunktionellen LED-Scheinwerfer
• 5-Zoll-TFT-Farbdisplay und Smartphone-Konnektivität sowie Navigationssystem
• Individuell anpassbares Fahrerlebnis durch Einstellungen der Yamaha Ride Control (YRC)
• Ändern der YRC-Einstellungen in der MyRide-App auf dem Smartphone
• Aktive Sitzposition
• Separate Soziussitzeinheit
• Präzise geformter Kraftstofftank
• Akustik-verstärkendes Gitter
• Neuester, flüssigkeitsgekühlter 890 cm³ Dreizylindermotor, DOHC, vier Ventile, EU5+-konform
• Sechs-Achsen-IMU mit vielen Schräglagen-abhängigen Assistenzsystemen
• Tempomat
• Radial-Hauptzylinder von Brembo
• Leichter CF-Aluminium-Druckgussrahmen
• Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Reifen
• Yamaha SpinForged-Felgen für agiles Handling
• Einstellbare Federelemente

Die MT-09 und MT-09 / 35kw Y-AMT wird voraussichtlich ab Mitte September in Österreich verfügbar sein.

• MT-09 Y-AMT: EUR 12.699,- Einführungspreis
• MT-09 Y-AMT 35KW: EUR 12.299,- Einführungspreis

Verfügbare Farben:

• Midnight Cyan
• Icon Blue