All unsere Artikel der letzten Jahre

Mit einem Fahrwerksupgrade von der 650ern und verdoppelter Bremsanlage vorne startet das Halbliter-Trio von Honda stärker durch denn je.

Mit der typischen ausladenden Frontverkleidung, tief angebrachten Seitenkoffern und jeder Menge Dezibel rüstet BMW seinen Big-Boxer zum Bagger um.

Wem alles zu schnell geht, der muss nur zurückschalten und genießen, denn Möglichkeiten des zeitlosen Genießens gibt es genug.

Drei Jahre nach dem Umbruch korrigieren die Ingenieure ein paar strittige Entscheidungen und bescheren uns mehr Freiraum.

Schnelleres Schalten, wärmeres Walten. Unser Dreizack kommt durchgecheckt und aufgemotzt aus dem Boxenstopp.

Statt auf authentischen Flat-Track-Rädern rollt die zweite FTR-Generation ab sofort auf handlichen 17-Zöllern aus Indians Werkshallen. Wieviel US-Racing-DNA bleibt nach dem  Update übrig?

Das sportliche Naked Bike aus der britischen Classic-Palette legt ab sofort noch einen Zahn zu: Mit mehr Power und verbessertem Fahrwerk soll die Angriffskraft nocjhmals steigen. Wir klären auf einer ersten Testfahrt, ob die Erwartungen erfüllt werden.

Naked Bikes mit 600 bis 700 Kubik Hubraum: Honda CB650R, Kawasaki Z650, Suzuki SV650, Triumph Trident und Yamaha MT-07 im Vergleich.

Die Vorfreude auf längere Reisen beschert unserem Blauwal noch ein paar weitere Goodies.

Der bayrische Bestseller muss sich erneut einer heranbrausenden, bis in die Felgenbänder motivierten Konkurrenz stellen. Gelingt die Machtübernahme in dieser Saison?

Große Fäuste sind besser als kleine und drei besser als zwei. Der neue Fighter aus UK kommt muskelbepackt wie nie aus der Kabine und könnte die Konkurrenz zu Boden bringen.

 Die Hundertjährige, die aus der Garage fuhr und verschwand – munter bollernd Richtung Sonnenuntergang.

Die in sprichwörtlicher Honda-Manier bravourös verarbeitete CB1000R wird nun noch begehrenswerter: Dank Facelift und edler, schwarzer Sonderedition ist „Black Beauty“ ab sofort der schönste Hengst im Honda-Stall. 

Etwas Großes zu verkleinern ist Erfolgsgarant und Einserschmäh globaler Produktentwickler. Funktioniert der Trick auch umgekehrt?

Aufgeladene Motoren sind nichts Neues in der Motorradwelt. Doch wieso triumphiert nun ein Kompressor, wo einst der Turbo gnadenlos scheiterte?

Mehr Hubraum war noch nie ein Nachteil. Ein besserer Windschutz auch nicht. Der Forza 350 bietet noch mehr als Smartkey, Traktionskontrolle, Mega-Stauraum und eine elektrische Scheibe.