Wo auch immer dieses Dreirad parkt, erregt es ähnlich viel Aufsehen wie ein UFO-Absturz. Unsere Bilanz nach einer Saison mit der polarisierenden Yamaha Niken.
Dieses batteriebetriebene Naked Bike von Zero aus Kalifornien sieht nicht nur wie ein konventionelles Motorrad aus, es fährt auch so. Wie weit, haben wir mit der SR/F im Alltags-Powercheck ausprobiert.
Eine leichtgewichtige, robuste und wartungsfreundliche Einzylinder-Reiseenduro, darauf warten viele Adventure-Piloten seit langer Zeit. Jetzt will KTM den Traum wahr werden lassen und präsentiert mit der 390 Adventure eine Fortsetzung der legendären LC4-Adventure-Serie.
Yamaha erneuert nach nicht einmal vier Jahren seine kompakte Allzweckwaffe. Mit geschärftem Design, Technik-Updates und Euro-5-Zweizylinder soll das universelle Budgetbike nun erfolgreicher auftreten. Wir sagen nach unserer ersten Ausfahrt, ob die Übung gelingen könnte.
Mit 900 Kubik, neuem Fahrwerk, mehr Ausstattung und fünf charakterlich geschärften Modellen greift Triumph mit seiner kleinen Tiger nun auch die großen Wandertiere an.
Nicht nur die kommende EURO5-Norm zwang KTM zu einem Neuanfang am Reißbrett. Die Super Duke wurde diesmal nicht nur en detail, sondern en gros überarbeitet.
Eine Fahrt mit der neuen 217 PS starken Fireblade muss man tagelang verarbeiten. Denn 299 am Tacho im vierten Gang sind nicht ganz leicht zu verstehen.
Erste Ausfahrt mit dem tiefgreifend überarbeiteten City-Scooter von Piaggio, der mit 125 und 150 Kubikzentimeter in jeweils zwei Versionen angeboten wird. Was ist alles neu? Und wie fährt sich der smarte Italiener?
Exklusive Probefahrt mit der jüngsten BMW-Machbarkeitsstudie zum Thema Elektromotorrad, dem E-Power-Roadster – und die Erklärung, weshalb uns der Verbrennungsmotor länger erhalten bleiben wird.
Mit geballter Kompressor-Power greift die neue, 200 PS starke Kawasaki Z H2 nach der Hypernaked-Krone. Testfahrt (nicht nur) im Highspeed-Oval des Las Vegas Speedway.
Es ist nicht lange her, da hätte ein knapper Liter Hubraum jederzeit für die Naked-Bike-Oberliga genügt. Jetzt soll der runderneuerte, optional mächtig aufrüstbare BMW-Roadster F 900 R die Mittelklasse aufmischen.
Mit der Modellgeneration 2020 wird die einstige Z1000SX von Kawasaki zur Ninja 1000SX geadelt. Obwohl das Segment der Sporttourer wegen des aktuellen Reiseenduro-Trends im letzten Jahrzehnt deutlich Federn lassen musste, ist die Kawasaki Ninja 1000SX dennoch erste Wahl für all jene, die gerne in flottem Tempo weite Distanzen zurücklegen und Offroad-Abstecher ohnehin links liegen lassen.
Mit frischer Elektronik, kantigem Retro-Facelift und unverändert faszinierendem Twin geht die V-Strom 1050 in die nächste Runde. Unsere erste Probefahrt mit dem XT-Modell.
2020 schließt BMW eine klaffende Lücke in der Modellpalette: die neue F 900 XR ist ein preiswerter Mittelklasse-Tourer ausschließlich für Asphalt-Einsatz. Erste Probefahrt mit dem Adventure-Sportsbike durch das verregnete Andalusien.
Zu Vaters Zeiten musste man sich noch vor der Z650 fürchten, heute darf man sich nur noch darauf freuen. Das muntere Mittelklasse-Naked-Bike wurde optisch ernster, bleibt im Wesen aber ein freundlicher Freudenspender.
Aus der Triumph Thruxton R wird die RS. Was im Zuge des Updates alles passiert ist und wie sich der aufgewertete Premium-Café-Racer fährt, das lest ihr in unserem ersten Fahrtest des Jahres 2020!
