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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
30.4.2020

Icon Airform RitemindPothead

Die trauen sich was, die Amis. Hierzulande ist die Formel „4-20“ nicht jedem bekannt. Hinter diesen Zahlen steckt ein Code aus der Welt der Kiffer-Kultur und es ist gleichzeitig das Datum, wo ebendiese gefeiert wird, nämlich am 20. April. Manche mutige Firmen nutzen das vor allem im nordamerikanischen Raum beliebte Marihuana-Fest, um spezielle, limitierte Produkte zu präsentieren. So gibt es zum Beispiel jedes Jahr ein besonderes Skateschuh-Modell von Nike. 

Auch der amerikanische Motorrad-Bekleidungshersteller Icon wagt sich an das kontroverse Thema und lackiert den Airform in einem farbenfrohen Weichbirnen-Design. Grün und Violett sind typisch für die 4-20-Editionen. Die Helmschale ziert ein Wald von Marihuana-Blättern, über dem verspiegelten Visier versuchen sich zwei serh große, sehr müde Augen wach zu halten. Motorradfahrer sollten definitiv besser drauf sein, wenn sie aufs Bike steigen. Wir belohnen uns zwar nach einer ausgiebigen Tour lieber mit einem Bier, aber den Helm hätten wir trotzdem gern. Peace. Icon Händlersuche

Preis: ca. 270 Euro

Beschreibung Icon Airform:

  • Größen: XS – XXXL
  • Spritzguss-Polycarbonat-Schale für Festigkeit
  • Interne Luftströmungsgeometrie
  • Kontinuierliches Belüftungssystem
  • Sculpted Nackenrolle
  • Beschlagfreie Icon Optics
  • Schild mit Rapid-Release System
  • Prolock Schildverriegelungssystem
  • TracShield Schild mit Abreißpfosten erhältlich; separat erhältlich
  • Internes Dropshield mit Außenschalter
  • Das Dropshield™ Visier darf nur verwendet werden, wenn der Hauptgesichtsschutz vollständig geschlossen ist
  • Abnehmbarer geformter Atemabweiser
  • Herausnehmbares Hydradry 3-teiliges feuchtigkeitstransportierenders Innenfutter
  • Interne Lautsprechertaschen - funktionieren mit der R.A.U von Icon (Bluetooth-Kommunikationssystem)
  • Weltstandard, erfüllt die Helmsicherheitsstandards DOT FMVSS 218 (USA), ECE 22-05 (EUROPE) und PSC (JAPAN)

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Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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