Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
13.6.2020

Motorrad WissenAutonomes Motorrad

Autonomes Motorradfahren? Für die meisten Biker ist diese Vorstellung ein Albtraum, aber die Entwicklungen rund um autonome Autos befeuern auch diese Diskussion. Rein technisch ist es aus drei Gründen deutlich schwieriger, ein Motorrad ohne jedes Zutun des Fahrers zu betreiben: Motorräder müssen bei niedrigem Tempo aktiv vor dem Umfallen bewahrt werden, ihre Fahrdynamik ist viel stärker als beim Pkw vom Gewicht und der Position der Passagiere abhängig und sie bieten wesentlich weniger Platz, um die nötige Technologie unterzubringen.

Wohin die Reise gehen könnte, zeigen der MotoBot von Yamaha – auf dem allerdings ein Roboter statt einem echten Fahrer sitzt – oder die BMW-Studie Vision Next 100, die ein Kreiselsystem vor dem Umfallen bewahrt. Die Hersteller sind sich aber einig, dass vor allem solche Elemente aus dem Umfeld autonomen Fahrens in Motorräder einfließen werden, die für mehr aktive Sicherheit sorgen. Das können beispielsweise genauere Warnhinweise, Notrufsysteme oder automatische Bremsassistenten sein. Jedenfalls vorerst soll uns das Fahren also nicht abgenommen, sondern vor allem sicherer gemacht werden.

Markus Reithofer

Mehr zum Thema:

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.11.2026

QJMotor SRK 1000 RR
QJMotor SRK 1000 RR

QJMotor SRK 1000 RRDas Superbike aus China

QJMotor hat den britischen Star-Designer Adrian Morton für die wirklich arge SRK 1000 RR engagiert. Und das merkt man. Morton hat das Design von MV Agusta wesentlich mitgeprägt und auch diesem Superbike eine unverwechselbare Optik verpasst.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

3.11.2026

KTM 450 RC
KTM 450 RC

2028: KTM 450 RCSupersport für Einsteiger

Kaum sind die News 2027 raus, zeigt KTM schon den kleinen Zweizylinder-Racer für 2028.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

3.11.2026

Vespa Primavera Tech
Vespa Primavera Tech

Vespa Primavera Techgrüner Roller (bunt)

Mehr Effizienz, Reichweite und Nachhaltigkeit für elektrische Vespas dank neuer Motoren-Generation.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.