MOTORRADMAGAZIN VIDEOTEST TRIUMPH SPEEDMASTERNOMEN EST OMEN?

BMW wird 2020 mit einem großen Boxer-Cruiser in verschiedenen Spielarten auf den Markt kommen – das weiß man bereits. Nun haben wir hier erste Bilder von Versuchsfahrzeugen, die schon den Serientrimm erahnen lassen – einmal als puristischer Cruiser, einmal mit Seitentaschen und Scheibe. Harley darf sich fürchten.

Mit dem Ende der Dyna-Familie verschwand einst auch die Low Rider S von der Bildfläche. Jetzt kehrt sie als komplett neu entwickeltes Softail-Modell zurück in die Produktpalette von Harley-Davidson.

Der schon legendäre große V2 namens Thunder Stroke wird für die kommende Saison größer und sprengt die 1,9-Liter-Grenze. Er befeuert fast alle großen Modelle, bei denen es auch einige Premieren gibt: neu hinzu kommen Roadmster Dark Horse und Chieftain Elite; die Springfield Dark Horse wurde neu eingekleidet.

Triumph macht die Street Triple in der höchsten Ausbaustufe mit Hilfe von Moto2-Ingenieuren noch feiner, noch moderner, noch besser. Beweisen musste die das auf und neben der Rennstrecke von Cartagena.

Mehr Drehmoment, mehr Kraft aus der Mitte, verschärfte Optik, fünf Fahrmodi und Up/Down-Quickshifter serienmäßig. Triumph präsentiert die Street Triple RS 2020 mit Moto2-Genen.

Die Briten präsentieren den Moto2-Ableger in limitierter Stückzahl von nur 2 x 765 Stück weltweit. Erstmals wird die Leistung des Dreizylinder veröffentlicht, das Gewicht ist derzeit noch nicht bekannt.