Mit 85-PS-Triple, Brembo-Stylema-Zangen, Marzocchi-USD-Gabel und elektronischen Fahrhilfen greift die Tiger 850 Sport in der Mittelklasse der sportlichen Reiseenduros an.
Jetzt enthüllt Triumph alle Fakten zur neuen Trident und zeigt die britische Beauty endlich ungetarnt. Wir erklären die Details, präsentieren die technischen Daten und haben auch die Preise für Österreich und Deutschland.
Die neue Triumph Trident soll bereits Anfang 2021 zu den Händlern rollen und das neue Einstiegsbike der Marke werden – als leicht beherrschbarer Mittelklasse-Roadster. Jetzt veröffentlicht der Hersteller neue Bilder.
Die Briten preschen voraus und enthüllen ihre vielleicht wichtigste Neuheit des kommenden Jahres: die neue Triumph Trident, die als günstiger Mittelklasse-Roadster für Stückzahlen sorgen soll. Die Enthüllung betrifft allerdings nur das Design: Der Preis und die technischen Daten werden nachgereicht.
Am 27. September 2020 wird die weltweite Motorradausfahrt Distinguished Gentleman's Ride bereits zum neunten Mal veranstaltet. TRIUMPH wird dieses einmalige Ereignis in der Motorradszene und die damit verbundene Aktion zum Sammeln von Spenden erneut als Hauptsponsor unterstützen.
Mit 900 Kubik, neuem Fahrwerk, mehr Ausstattung und fünf charakterlich geschärften Modellen greift Triumph mit seiner kleinen Tiger nun auch die großen Wandertiere an.
Nach der S und RS erhält nun auch die mittlere Street Triple ein Update: Kernigere Street-Fighter-Optik, einen drehfreudigeren und leistungsstärkeren 765-cm -Triple nach Euro-5-Homologation und zahlreiche weitere Verbesserungen gibt’s jetzt zum deutlich reduzierten Preis!
Die Preise für die neuen Triumph Tiger 900 wurden veröffentlicht! Bei uns findet ihr die volle Liste für die neue Midsize-Abenteurerin aus Hinckley, die in Kürze auch bei uns in der Redaktionsgarage einparken wird!
Die beiden Special Editions Tiger 1200 Desert Edition und Tiger 1200 Alpine Edition kommen mit einer einzigartigen Top-Ausstattung und speziellen Lackierungen.
Aus der Triumph Thruxton R wird die RS. Was im Zuge des Updates alles passiert ist und wie sich der aufgewertete Premium-Café-Racer fährt, das lest ihr in unserem ersten Fahrtest des Jahres 2020!
In Sachen Attitüde und Styling steht die neue, kostengünstige Triumph Street Triple S 2020 dem edlen Spitzenmodell Street Triple RS in nichts nach. Mit ihrem gesetzeskonform drosselbaren 660-Kubik-Dreizylinder mit maximal 95 PS ist sie obendrein erste Wahl für A2-Führerscheinbesitzer.
Ab dem 16. Dezember 2019 ist das „My TRIUMPH“ Connectivity-System beim TRIUMPH Händler für die Modelle Scrambler 1200 XC/XE und Rocket 3 R/GT erhältlich.
Das Team LIQUI MOLY Intact GP und die POLO Motorrad und Sportswear GmbH gehen eine dreijährige Partnerschaft ein. Besiegelt und verkündet wurde das Sponsoring im Rahmen des Saisonabschluss und Kick-Off 2020 von LIQUI MOLY Intact GP.
Spektakuläre Enthüllung einen Monat nach der Mailänder Messe: Mit der Tiger 900 ersetzen die Briten ihren bisherigen Bestseller und bringen ihre Mittelklasse-Reiseenduro mit mehr Hightech gegen Hondas Africa Twin und KTMs 790 Adventure in Stellung. Neben mehr Drehmoment und Euro 5 bietet die in fünf Varianten angebotene Tiger 900 vor allem mehr Assistenzsysteme, Luxus und Zubehör.
Mit einem Manifest der Kraft schlägt Triumph das nächste Kapitel in der Legendensaga der Rocket 3 auf: 167 PS und 221 Newtonmeter kommen aus dem mit 2,5 Liter Hubraum größten Motorradmotor im Serienbau. Wir konnten beide Versionen der neuen Rocket 3 bereits ausgiebig testen und erzählen euch hier, wie man mit dem britischen Dampfhammer unterwegs ist.
