Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
5.10.2016

KTM-NEWS 2017(FAST) ALLES NEU im ADVENTURE-LAND

Umbruch in der Adventure-Baureihe von KTM! Ab sofort gibt es nur mehr zwei Kubaturen: 1090 und 1290. Die Vertreter der größeren Kubatur dürfen sich alle Super Adventure nennen, Ordnung schafft ein zusätzliches Kürzel: R (für die Offroad-Version, Bild oben), S (für die sportliche Variante), T (für die bisherige, tourenaffine Super Adventure). Der Motor entspricht mit 160 PS und 1301 ccm der bislang dem Big-Tourer vorbehaltenen Spezifikation.

Während die 1290 Super Adventure T vorderhand unangetastet bleibt, bekommen S und R den neuen, großen Voll-LED-Scheinwerfer spendiert. Der Clou: Neben dem großen Tagfahrlicht integriert der Scheinwerfer auch ein elektronisch gesteuertes Kurvenlicht. Eine schlaue Konstruktion garantiert zudem die Fahrtwind-Kühlung der thermisch anspruchsvollen LED-Lichter. 

Weiteres Goodie: S und R erhalten ein neues Cockpit mit 6,5 Zoll großem TFT-Display, dazu eine völlig neue Menüführung. Der dafür verantwortliche Schalter am Lenker ist nun wie bei der Ducati Mutistrada beleuchtet; sehr edel! Als Option steht außerdem das neue System KTM MY RIDE im Programm. Damit lässt sich ein Smartphone mit dem Motorrad verbinden, dabei geht’s um Freisprechen und die Steuerung von Musik. Werden wir uns noch genauer ansehen. Die neuen Modelle sollen schon Ende Jänner, Anfang Februar bei den Händlern stehen; mit moderaten Preissteigerungen für S und R ist zu rechnen.
News auch für die kleine Kubatur: Obwohl der Name von 1050 auf 1090 geändert wurde, bleiben der Hubraum und der Look unangetastet. Dafür steigt die Motorleistung der KTM 1090 Adventure (Foto oben) gewaltig: von 95 auf 125 PS! Wer die 95-PS-Variante benötigt, um davon ein A2-Führerscheinmodell mit 48 PS abzuleiten, wird eine solche Version aber weiter bekommen.

Wichtigste News neben der dramatischen Leistungssteigerung ist die Ergänzung der Palette um eine R-Version. Mit der 1090 Adventure R reagiert KTM nun offenbar vor allem auf den Erfolg der Africa Twin. Die R wird ebenfalls 125 PS bieten, dazu eine einteilige Sitzbank, einen kurzen Windschild, die Sturzbügel und vor allem ein 21-Zoll-Vorderrad. 

Gute Nachricht: Nach unseren ersten Infos wird der Preis der 1090 mit jenem der bisherigen 1050 identisch sein (14.698 Euro), man bekommt die 30 Mehr-PS also frei Haus geliefert. Der Preis der 1090 Adventure R, die Ende März erwartet wird, ist noch offen.
Motorrad Bildergalerie: Neue KTM Adventure

Mehr zum Thema:

KTM:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

8.9.2026

KTM 690 Rally 2027 stehend seitlich
KTM 690 Rally 2027 stehend seitlich

Neu für 2027: KTM 690 RallyLeicht, schlank, stark

Nun hat KTM seine erste Neuheit für das kommende Modelljahr enthüllt! Die 690 Rally macht den legendären LC4-Einzylinder reisetauglich, mit mehr Tankinhalt und besserem Windschutz. Was noch alles geboten wird, das lest ihr hier!

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

2.9.2026

KTM 450 SMR 2027
KTM 450 SMR 2027

KTM 450 SMR 2027Schräge Säge

Die Wettbewerbs-Supermoto von KTM: Schnell wie eh und je und auch so orange, aber mit neuem Design und mit einer Premium-Hersteller-Garantie.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.8.2026

KTM 490 Duke Prototyp in Schwarz mit Stoppie
KTM 490 Duke Prototyp in Schwarz mit Stoppie

Erwischt: KTM 490 DukeNeue Mittelklasse ab 2028

Eine neue Plattform soll die Lücke zwischen den 390er-Modellen mit Einzylinder und den größeren 790 schließen. Wir haben den Prototypen einer Duke mit dem neuen Zweizylindermotor erwischt und spekulieren, was wir wann erwarten dürfen.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.9.2026

Benda Rock 707 stehend schräg von vorne
Benda Rock 707 stehend schräg von vorne

Neu: Benda Rock 707Mit Luftfederung und elektronischer Kupplung

Auf der letzten Eicma präsentiert kommt nun dieser Tage die neuen Benda Rock 707 zu den Händlern. Was nach einem schicken Cruiser in der Mittelklasse aussieht, entpuppt sich bei näherer Betrachtung als Revolution in dieser Klasse: eine elektronisch gesteuerte Luftfederung und eine ebenso elektronisch gesteuerte Kupplung gab es noch nie zuvor in dieser Liga. Hier erfährt ihr mehr darüber – und auch über den Preis.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.9.2026

Honda NT1100 Modelljahr 2027 in der neuen Farbe Silber
Honda NT1100 Modelljahr 2027 in der neuen Farbe Silber

Honda NT1100 2027Europas beliebtestes Tourenbike

Hondas NT1100 hat nicht lange gebraucht, um den Olymp zu erreichen: Seit 2023 ist sie das meistgekaufte Tourenbike in Europa. Nach einem umfassenden Facelift 2025 sind für die kommende Saison neue Farben an der Reihe: Zwei der drei erhältlichen Lackierungen sind neu.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

11.9.2026

Honda Hornet 750 Modelljahr 2027 in der neuen Farbvariante Grau und Rot
Honda Hornet 750 Modelljahr 2027 in der neuen Farbvariante Grau und Rot

Honda CB750 Hornet 2027Vier neue Farben!

Eines der bestverkauften Naked Bikes in Österreich – und Europa generell! – geht zwar ohne technische Änderungen in das neue Modelljahr, erhält aber dafür eine gänzlich neu gemischte Farbpalette. Bei uns seht ihr die neuen Trendfarben für die kommende Saison.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.