Hut ab vor KTM, denn mit welcher Schlagzahl die orangen Entwickungsingenieure an der Evolution der 1290 Super Duke R arbeiten, ist durchaus beachtlich. Zur EICMA 2019 rollt die jüngste Generation der 1290 Super Duke R auf die Bühne, die erneut mit umfassenden Modifikationen ins Modelljahr 2020 startet. 180 PS bei 189 Kilo Trockengewicht verspricht das Datenblatt.
Eine robuste, leichtgewichtige und wartungsfreundliche Einzylinder-Reiseenduro für Gelände und Asphalt zum fairen Preis - das präsentiert KTM bei der EICMA 2019 der Adventure-Fraktion. Wir berichten live aus Mailand mit ersten konkreten Infos zur brandneuen KTM 390 Adventure.
Mit der 890 Duke R bringt KTM für 2020 die nachgeschärfte, rennstreckentaugliche Sportversion des Naked-Bike-Topsellers 790 Duke auf den Markt. 121 PS, 99 Newtonmeter und 166 Kilo Trockengewicht lauten die Eckdaten – neben dem aggressiven Edel-Modell wirkt die konventionelle Schwester jetzt fast ein wenig brav.
Ab sofort haben interessierte Kunden die Gelegenheit, sich beim Kauf einer neuen KTM EXC des Modelljahres 2020 (ausgenommen Erzbergrodeo-Edition) ihren 800 EURO extra Bonus zu sichern.
KTM nennt seine ultraschlanke und wieselflinke 790 Duke "Das Skalpell". Mit den Teilen von MG Biketec rüstest du sie für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der nächste Vertreter der Mattighofener Mittelklasse dreht schon Erprobungsrunden: Für das Modelljahr 2021 soll die legendäre SMT wieder ins Programm zurückkehren! Wir spekulieren darüber, was man sich dann erwarten kann.
Um sie im Wettrüsten der Hersteller nicht ins Hintertreffen geraten zu lassen und sie gleichzeitig bereits jetzt fit für die ab 2021 geltenden Euro5-Abgas- und Geräuschemissionsregeln zu machen, spendieren die Österreicher ihrer Großenduro ab Ende des Jahres 2019 eine umfangreiche Modellüberarbeitung.
Unsere Motorradmagazin-Racerin Yasmin Poppenreiter kann einen weiteren Erfolg für sich verbuchen und holt in Tschechien einen Podestplatz. Bei der WM in Italien lief es nicht ganz so gut.
Der vielleicht beste österreichische Schifahrer aller Zeiten Marcel Hirscher tauschte Brettl gegen Bike und fuhr den Asphalt-Slalom am Red Bull Ring in Spielberg.
KTM bringt ein drittes 790er-Adventure-Modell mit noch mehr Federweg und einer Sitzhöhe von über 900 Millimeter. Somit dürfte es sich um die geländegängigste Mittelklasse-Enduro überhaupt handeln.
Nachdem der Lauf am 30.5. zur AMF Flat Track Pokal Meisterschaft abgesagt wurde, sorgte MM-Racering Jasmin Poppenreiter nach einem Alternativprogramm. Und duellierte sich mit einem 5-fachen Weltmeister.
Mit ziemlicher Sicherheit wird KTM ab 2021 zwei weitere Varianten seiner neuen Mittelklasse ins Programm nehmen: Eine Supermoto reiner Machart sowie eine davon abgeleitete tourentaugliche Variante, 890 SMC und 890 SMT genannt. Als Basis wird der LC8c in einem leicht modifizierten Rahmen der 790 Adventure verbaut.
Zum Kauf einer KTM im Juni 2019 erhält jeder Kunde ein Ticket für den MotoGP-Lauf in Spielberg, sowie ein Fan-Paket in Form von T-Shirt, Cap, Lanyard, Ohrstöpsel und mehr.
