All unsere Artikel der letzten Jahre

Es geht wieder los. KTM veröffentlicht die Lieferdaten zu den neuen Supermoto-, Enduro- und Adventure-Modellen der 125er- und 390er-Klassen.

Gleich vier Varianten bietet SC-Project für die KTM 990 Duke: SC1-R und SC1-X für die Straße sowie CR-T und S1 für die Rennstrecke.

Während die geschäftliche Neuausrichtung noch auf sich warten lässt, werden im Hintergrund fleißig neue Modelle entwickelt. Erwischt haben wir einen Prototypen der 690 Rally – einem leichten Adventurebike mit der neuesten Generation des legendären LC4-Einzylinders.

Alle Termine der Motohall auf einen Blick. Los geht es am 2. April. Alle Modelle der Ride Orange Experience stehen bereit für Ausfahrten in die Region.

KTM bietet allen Neukunden sorgenfreies Fahren, dank der erweiterten Garantie. Die PREMIUM HERSTELLERGARANTIE ermöglicht kostenlosen Schutz für ausgewählte KTM Street- und Travel-Bikes – und das bis zu 4 Jahre lang.

Mit einem Doppelschlag erneuert KTM seinen Auftritt in der A2-Adventureklasse: die 390 Adventure R richtet sich an ambitionierte Abenteurer, die 390 Adventure X an Einsteiger in diese Klasse. Wir haben alle Details und auch schon die Preise.

Auf der Eicma 2024 enthüllt veröffentlicht KTM heute die genauen Daten und Preise für die neuen unkomplizierten, alltagstauglichen Enduros in der A1- und A2-Klasse. Hier findet ihr die wichtigsten Infos!

Ungeachtet der wirtschaftlichen Situation präsentiert KTM nun detailliertere Infos sowie die Preise zu den zwei neuen Leichtgewicht-Supermotos, die erstmals auf der Eicma 2024 gezeigt wurden. Der Verkaufsstart der in Indien gebauten Modelle soll Ende März 2025 erfolgen.

Überarbeitete Technik, noch mehr Präzision und zwei neue Farbvarianten führen das originale Skalpell, die 790 Duke, ins neue Jahr.

Auch wenn KTM momentan an wirtschaftlicher Front kämpft: Die Neuheiten müssen natürlich weiterhin vom Stapel laufen. Heute verlautbaren die Oberösterreicher mehr Infos zur neuen KTM 1390 Super Adventure R, die bereits auf der Eicma enthüllt wurde.

Die finanzielle Situation bei KTM spitzt sich zu. Heute hat das Unternehmen verlautbart, am kommenden Freitag einen Antrag auf ein gerichtliches Sanierungsverfahren in Eigenverwaltung stellen zu wollen. Der aktuelle Finanzierungsbedarf ist zu hoch, das Management geht davon aus, dass es nicht mehr gelingen wird, die notwendige Zwischenfinanzierung sicherzustellen.

Optisch aufgefrischt und mit erweiterter Serienausstattung präsentiert sich die KTM 890 Adventure R für das Modelljahr 2025.

Nach der Neuheiten-starken EICMA präsentiert KTM weitere Updates, unter anderem der KTM 790 Adventure mit einstellbarer Vorderradgabel von WP.

Die zweite Generation der Super Duke GT tritt an, um als schnellstes, aggressivstes Reisebike in die Geschichtsbücher einzugehen: jetzt mit 190 PS, elektronischem Fahrwerk und modernsten Assistenzsystemen.

KTM stellt der 990 Duke ab Anfang 2025 eine R-Version zur Seite. Die Änderungen betreffen nicht nur ein oder zwei Bereiche, sondern erstrecken sich über das gesamte Bike. Was alle anders ist, das lest ihr hier!

Nach der Präsnetation der neuen 1390 Super Adventure S Evo legt KTM nun das Basismodell nach – wobei dieser Begriff auf das Power- und Hightech-Paket auch ohne Evo-zutaten eigentlich nicht passend ist. Wir klären euch hier ünber die Unterschiede auf.