Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
29.1.2019

BMW X2City TretrollerSchrittmacher

Eine neue Fahrzeugklasse soll noch 2019 in Deutschland zugelassen werden, das so genannte Elektrokleinstfahrzeug. Das erste seiner Art kommt von BMW, nennt sich X2City und darf sowohl auf öffentlichen Straßen darf der BMW Motorrad X2City, als auch auf Radwegen benutzt werden. Technisch verfügt es über eine neue Fußpedal-Funktion mit zusätzlichem Komfort. Hierbei kann nach initialem Anschieben (mind. 6 km/h), mit jedem Pedaltritt ein Stück weiter beschleunigt werden, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Wird das auf dem Trittbrett positionierte Pedal gedrückt gehalten, fährt der E-Kick-Scooter mit der aktuell erreichten Geschwindigkeit solange weiter, bis er nach erneutem Treten des Pedals weiter beschleunigt wird.

Beim Antrieb kommt ein bewährter Getriebenabenmotor mit Freilauf zum Einsatz. Die Energieversorgung des Elektromotors übernimmt ein regen- und spritzwassergeschützter Lithium-Ionen-Akku mit 408 Wh, der in das Trittbrett integriert ist. Damit sollen je nach Fahrweise Reichweiten zwischen 20 und 30 km möglich sein. Der Scooter beschleunigt auf bis zu 20 km/h, oder auf die vorgewählte Geschwindigkeitsstufe. Über das Bedienteil am Lenker stehen fünf voreinstellbare Geschwindigkeitsstufen (8, 12, 16, 18 und 20 km/h) zur Auswahl.

Aufgeladen wird der Akku des X2City über eine Außenladebuchse oder nach Entnahme direkt. In beiden Fällen kann der BMW Motorrad X2City ganz bequem über eine herkömmliche Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden und verfügt bereits nach ca. 2,5 Stunden wieder über die volle Ladung Fahrspaß. Auch das Smartphone bleibt beim BMW Motorrad X2City jederzeit mobil. Ein integrierter USB-Anschluss lädt es bei Bedarf während der Fahrt auf. Eine Bluetooth-Schnittstelle steht für zukünftige Apps ebenfalls zur Verfügung.

Das Tragen eines Helms ist mit dem BMW Motorrad X2City keine Pflicht. Allerdings muss das Fahrzeug versichert werden und mit einem selbstklebenden Versicherungskennzeichen am Kennzeichenhalter versehen werden. Ab dem Marktstart im Februar 2019 übernimmt BMW Motorrad für die ersten 2.000 verkauften BMW Motorrad X2City in Deutschland die Versicherungskosten für ein Jahr. Gefahren werden darf der BMW Motorrad X2City mit der entsprechenden Fahrerlaubnis (mind. Mofa-Prüfbescheinigung) ab 15 Jahren.

Lieferbar ist der BMW Motorrad X2City in den Farben Grau, Blau, Rot und Schwarz, der Preis beträgt in Deutschland 2.399 Euro.

Mehr zum Thema:

BMW:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

21.1.2026

Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS
Wunderlich Edition-X-Kits für BMW GS

Wunderlich Edition XZwei Enduro Kits

Das EDITION-X-ENDURO Conceptbike hat für viel Aufsehen gesorgt. Jetzt kann man jede BMW R 1300 GS in eine individualisierte EDITION X verwandeln, erhältlich im Trophy- oder Triple-Black-Style.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.1.2026

BMW F 450 GS
BMW F 450 GS

BMW Motorrad Messen 2026Start der Messesaison

In den kommenden Monaten vor Saisonstart 2026 wird BMW Motorrad auf vier deutschen Messen, vom Bodensee bis Hamburg, vertreten sein.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

13.1.2026

BMW Motorrad Bekleidung 2026
BMW Motorrad Bekleidung 2026

BMW MotorradbekleidungFahrerausstattung 2026

BMW Motorrad präsentiert seine Fahrerausstattung 2026 mit den zwei großen Highlights Helme System 8 Carbon und System 8. 

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

23.1.2026

Honda Monkey 2026 in Weiß und Gelb stehend schräg von vorne
Honda Monkey 2026 in Weiß und Gelb stehend schräg von vorne

Honda Monkey 2026Neue Farben fürs Äffchen

Das kleine Erfolgsmodell von Honda bleibt für 2026 technisch unangetastet, erhält aber gleich drei neue Farbvarianten. Wir haben die Details dazu.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

23.1.2026

Indian Chief Vintage
Indian Chief Vintage

Indian Chief VintageHäuptling is back

Im Anschluss an die Feier zum 125-jährigen Jubiläum enthüllte Indian Motorcycle heute die Indian Chief Vintage 2026 – eine Hommage an das vielleicht legendärste Modell aus der Indian-Historie

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.1.2026

Triumph Tiger Sport und Trident 660 2026
Triumph Tiger Sport und Trident 660 2026

Triumph 660 2026Trident und Tiger Sport 660

Triumph präsentiert die neue Trident 660 und Tiger Sport 660 des Jahrgangs 2026 mit 14 PS mehr! Der kleine Dreizylinder leistet nun 95 PS, die Fahrzeuge erhalten einige Upgrades.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.