Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
18.11.2019

Held Titan RR Neuer Top-Sporthandschuh

Der Titan RR ist das neue Topmodell des deutschen Motorradbekleidungsspezialisten. Er ist der Nachfolger des vielfach ausgezeichneten Titan Evo, aber optisch wie technisch eine komplette Neuentwicklung. Eigens für den Titan hat das Entwicklungsteam von Held, das auf die Erfahrung und das Know-how aus über 70 Jahren Handschuhmacherhandwerk und das Wissen von zahlreichen Profis aus dem Motorrad-Rennsport zurückgreifen kann, eine neue Nahttechnologie eingebracht, die den Handschuh einzigartig und noch sicherer machen soll.

Völlig neu designt wurden auch die typischen Titanium-Elemente, die namensgebend für den Fingerschützer sind. Die Knöchelschale ist im Vergleich zum Vorgänger nun zweigeteilt, was eine bessere Flexibilität ermöglichen soll. Das Edelmetall, das sich durch sein geringes Gewicht und seine temperaturbeständig auszeichnet, kommt weiterhin als Handkanten- und Fingerknöchelschutz zum Einsatz.

Übernommen wurde die Verwendung von 100% hochabriebfestem Känguruleder für den gesamten Handschuh. Die Unterhand ist für optimales, direktes Griffgefühl ungefüttert, Oberhand und Stulpe sind mit Held Armaprotec unterlegt. Die Held Spezialsteppnaht verbindet die Lederelemente an den Fingern, was ein druckfreies Fahrgefühl ermöglicht, die Innenhand ist, dem sportlichen Einsatzgebiet entsprechend, stark vorgekrümmt und faltenfrei verarbeitet. Lederstretch-Einsätze an Oberhand, Daumen und Fingern sowie perforierte Fingerschichten sorgen für zusätzlichen Tragekomfort. 

Auch bei Umfang und Qualität der Sicherheitsausstattung will der Titan RR neue Maßstäbe setzen. Zusätzlich zu den bereits genannten Safety-Features sind Oberhand und Daumen vollflächig mit stoßabsorbierendem SUPROTECT-Spezialschaum gepolstert, Handballen und Handkante mit zusätzlichen Lederschichten und Held Armaprotec verstärkt, Handballen und Fingerknöchel mit hochabriebfester Rochenhaut geschützt und zusätzlich mit stoßabsorbierendem Gel unterlegt. Eine Fingerbrücke zwischen kleinem Finger und Ringfinger verhindert ein Verdrehen im Sturzfall. 

Der Held Titan RR ist in fünf Farbvarianten in den Größen 7, 71/2, 8, 81/2, 9, 91/2, 10, 11 und 12 ab Anfang 2020 verfügbar. Der UVP beträgt 399,95 €. Geliefert wird der Premium-Handschuh in einer hochwertigen Kartonverpackung.

Mehr zum Thema:

Supersport/Superbike:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

BMW F 450 RR in Rot
BMW F 450 RR in Rot

BMW F 450 RR Bavarian Pocket Rocket

Kurz nach dem Naked Bike F 450 R präsentiert BMW den A2-Supersportler F 450 RR, mit 48 PS, 177 Kilo, Heizgriffen, LED-Leuchten, 6,5-Zoll-TFT-Display und mehr.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

15.10.2026

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Ducati Panigale V4 2027Jetzt 218 PS

Die Panigale V4 wurde an Motor, Aerodynamik, Fahrwerk und Elektronik verbessert, was die durchschnittliche Rundenzeit um fast eine halbe Sekunde unterbieten soll.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

24.9.2026

Kommt eine Honda CBR750R?Konzeptstudie auf Basis der CB750 Hornet

Honda verkündete auf der Milan Fashion Week eine Zusammenarbeit mit der japanischen Modemarke Onitsuka Tiger und stellte dabei ein „Mid Sports Concept“ vor. Bei genauerem Hinsehen wird klar: Dies ist ein Supersportbike auf Basis der CB750 Hornet. Eine eigens abgewandelte Schwinge und das elaborierte Design legen die Vermutung nahe, dass hier ein zukünftiges Serienmodell erstmals gezeigt wurde.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.10.2026

BMW F 450 GS Wunderlich
BMW F 450 GS Wunderlich

Wunderlich für F 450 GSSchutzzone

Die BMW F 450 GS ist nicht einfach nur ein A2-Motorrad, sie ist auch nicht nur eine kleine GS: Sie ist eine vollwertige Reiseenduro und eine echte GS – und muss entsprechend geschützt werden.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.9.2026

Kymco X-Tera 350
Kymco X-Tera 350

Per Roller zum TET?Kymco X-Tera 350

Kymco präsentiert mit dem X-Tera 350 einen Adventure-Roller, der jedenfalls auf den offiziellen Hersteller-Videos zeigt, dass auch mit einem 15-Zoll-Vorderrad erstaunliche Aktionen im Gelände möglich sind. In Österreich ist er ab Dezember 2026 lieferbar.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

10.9.2026

Der neue ContiMotion Evo
Der neue ContiMotion Evo

Neu: ContiMotion EVOSporttouring-Reifen noch agiler

Conti präsentiert eine verbesserte Variante seines legendären Sporttouringreifens: aus dem ContiMotion wird der ContiMotion EVO. Was alles neu ist und vom Hersteller versprichen wird, das erfährt ihr hier.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.