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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
11.11.2020

Metzeler Tourance Next 2Mehr Grip für Reiseenduros

Wie mit jeder neuen Generation eines Reifenmodells soll auch der neue Tourance Next 2 seinen Vorgänger in allen Punkten übertreffen. Verbessert worden sollen beim neuen Modell insbesondere die Neutralität beim Einlenken und in der Kurvenmitte, sowie das Sicherheitsgefühl durch eine deutliche Verkürzung der Bremswege.

Bei den Hauptvorteilen des Tourance Next 2 nennt Metzeler:

  • ein agiles und neutrales Fahrverhalten, insbesondere bei Fahrzeugen der neuesten Generation, die immer leistungsfähiger werden und mit fortschrittlichen elektronischen Systemen ausgestattet sind
  • die angeblich beste Nässe-Performance seiner Klasse mit einer Verkürzung des Bremswegs im Vergleich zum Vorgängermodell (um rund 10 Prozent)
  • dies gilt auch bei niedrigen Temperaturen dank der Verwendung von Mischungen der neuesten Generation und des innovativen METZELER HYPERBASE-Mischungslayouts
  • sofortige und gleichbleibende Traktion über die gesamte Lebensdauer des Reifens dank eines optimierten Profildesigns, basierend auf der METZELER DYMATEC Technologie.

Das Profil verfügt über besonders anpassungsfähige Profilrillen, die eine möglichst hohe Traktion und gleichmäßige Abnutzung erreichen. Die meisten Radialreifen der Tourance Next 2-Reihe profitieren von den Technologien METZELER 0° STEEL RADIAL und INTERACT. Diese soll auch Fahrern mit sehr unterschiedlichen Fahrstilen ein neutrales und bestens abgestimmtes Fahrverhalten vermitteln.

Neben Änderungen am Profilbild soll die DYMATEC Rillengeometrie für möglichst gleichmäßige Abnutzung und zugleich für beste Traktion sorgen, je nach Schräglage. Beim Vorderreifen führt METZELER eine innovative High-Silica-Mischung (85%) ein. Sie enthält verzweigte Polymere, die die Stabilität und die Grip-Eigenschaften bei Nässe verbessern sollen. Der Hinterreifen ist ein Multi-Compound-Reifen. Die zentrale Mischung hinten ist identisch mit der Mischung des Vorderreifens, während die Schultermischungen am Hinterreifen aus Voll-Silica bestehen und damit Seitengrip und Traktion beim Beschleunigen in Schräglage bieten soll.

Dimensionen Metzeler Tourance Next 2: 

Vorne: 

  • 19 Zoll: 110/80 R 19 59V, 120/70 R 19 60V , 120/70 ZR 19 90W
  • 21 Zoll: 90/90-21 54V

Hinten:

  • 17 Zoll: 150/70 R 17 69V, 170/60 R 17 72V, 170/60 ZR 17 72W
  • 18 Zoll: 150/70 R 18 70V

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