KTM frischt seine Reiseenduro fürs Grobe auf. Für 2023 gibt‘s leichte Änderungen im Design, dazu viele Technik-Updates und Upgrades. Was genau im Detail , das lest ihr hier bei uns!
Österreichs bekanntester Motorrad-Abenteurer bringt eine neue Live-Reportage über die Bühne: Seine Eindrücke von einer 12.000 KIlometer langen Reise durch den weitgehend unbekannten Norden Südamerikas. Kleiner Wermutstropfen: Nach 35 Jahren auf der Bühne soll es die letzte große Vortragsreihe des Salzburgers sein ...
Neu 2023: Suzuki V-Strom 1050 und 1050DE, letztere erstmals mit 21-Zoll-Vorderrad. Beide Modelle jetzt mit 5-Zoll-TFT-Display und Schaltautomat serienmäßig. Alle technischen Daten und Neuerungen.
Neue Farben! Mat Ballistic Black Metallic und Glint Wave Blue Metallic Tricolour für die CRF1100L Africa Twin, Mat Iridium Gray Metallic für die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports.
BMW spendiert der R 1250 GS und der R 1250 GS Adventure für das neue Modelljahr 2023 eine neue Ausstattungsvariante namens „GS Trophy“. Was den neuen Look auszeichnet, das beschreiben wir hier.
Alle gegen die BMW R 1250 GS: KTM 1290 Adventure S, Harley Pan America Special, Ducati Multistrada V4 S, Triumph Tiger 1200 Pro. Kann die Königin gestürzt werden?
In ihrer Ausgewogenheit, Sportlichkeit und Vielseitigkeit macht die neue Tiger den bisher weitesten Satz nach vorne und markiert damit möglicherweise das neue Alphaltier unter dem Reiseenduro-Großwild. Schnell, komfortabel, agil und mit einem Löwenanteil an Vertrauen gesegnet zeigt sie der Konkurrenz ihre Krallen - und die sind scharf wie nie.
Einmalige Gelegenheit für alle, die als erste mit der neuen Triumph Tiger 1200 2022 fahren wollen: Zwei Fahrtage inklusive Verpflegung und einer Übernachtung gibt's nur beim Triumph Testival.
Die neue Yamaha Ténéré 700 World Raid beflügelt die Kreativität unseres Grafikers Nicolas Vontobel, der unter anderem ein von Rossi inspiriertes Design als Stickerset präsentiert.
Mit dem Euro-5-Update des Einzylinders der Himalayan gingen auch ein paar kleine Veränderungen einher, die man erst auf den zweiten Blick erkennt. Was sich nicht geändert hat: Die Begeisterung für die robuste Oldschool-Enduro.
