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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
8.2.2021

Enduro ÖM Jugendklasse 2021Jetzt ab 13 Jahren

Für die Saison 2021 gibt es ab sofort die Möglichkeit, sich einen exklusiven Startplatz für alle Rennen der Enduro ÖM zu sichern. Ein wichtiges Ziel der Enduro-ÖM-Organisatoren ist der erleichterte Einstieg in den Sport und die kontinuierliche Leistungsentwicklung für Nachwuchsfahrer.

An der Österreichischen Enduro Jugend Staatsmeisterschaft 2021 können Fahrer ab dem vollendeten 13. bis zum vollendeten 16. Lebensjahr teilnehmen (inklusive der Fahrer, die 2021 17 Jahre alt werden). Hubraum-Begrenzung: über 80 –150 ccm Zweitakter und u?ber 125 –250 ccm Viertakter.

Wie meldet man sich an? Erster Schritt: Formular ausfüllen auf www.enduro-oem.at. Sobald die Organisation die Einschreibegebühr von 30 Euro erhalten hat, wird dir für jeden ÖM-Lauf ein reservierter Startplatz zugeteilt und du erhältst eine entsprechende Bestätigung. Achtung: Mit dieser Anmeldung ist nur der permanente Startplatz reserviert und nicht gleichzeitig die Teilnahme.

Damit der Start verbindlich gesichert ist, meldet man sich dann wie immer zusätzlich für jeden Lauf beim jeweiligen Veranstalter an und bezahlt sein Nenngeld. Eine Teilnahme an der ÖM ist nur mit einer Lizenz der AMF oder Lizenzen von FMNs der FIM Europe möglich.

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20.5.2026

Motorradmagazin Ausgabe 4/26 Cover
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Motorradmagazin 4/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Und wieder präsentieren wir Euch druckfrisch wichtige Neuheiten: den allerersten Test der 209 PS starken Norton Manx R, den ersten Fahreindruck der CFMoto 1000MT-X, die ambitionierte Yamaha R7 und einen forcierten Ritt mit der Ducati Hypermotard V2 SP. Außerdem haben wir die allererste BSA Scrambler 650 ausgefasst und sprechen mit den Motorenentwicklern aus Graz. Im Fokus stehen diesmal außerdem zwei große Vergleichstests: einmal mit Premium-Reiseenduros rund um die neue KTM 1390 Super Adventure S. Kann die BMW R 1300 GS dagegen ihren Thron verteidigen? Der zweite große Vergleich stellt die neue Ducati Monster und die Triumph Trident 800 ins Zentrum. Sie matchen sich mit zwei weiteren Europäerinnen: der BMW F 900 R und der Husqvarna Svartpilen 800. Neben einigen weiteren Fahrberichten und Notizen aus unserem Dauertestfuhrpark testen wir außerdem den neuen Metzeler Sportec 01 und haben für Euch einen Wegsweiser durch die Welt von Membran-Textiljacken und -hosen verfasst. Welche Machart ist für Euren Einsatzzweck am besten? Was unterscheidet die einzelnen Konzepte? Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Mühlviertel und zur Schlögener Donauschlinge sowie auf eine große Sehnsuchtsreise an den traumhaften Gardasee. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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