Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
21.9.2021

Triumph Tiger 900 007 EditionKeine Zeit zu bremsen

Auf nur 250 Exemplare weltweit ist die Tiger 900 Bond-Edition limitiert. Sie ist in der exklusiven Farbe Matt Sapphire Black lackiert und mit zahlreichen einzigartigen Extras versehen. Jedes einzelne Motorrad wird mit einer hochwertigen, gefrästen Lenkeraufnahme geliefert, auf der die individuelle Nummer innerhalb der limitierten Auflage zu lesen ist. Zusätzlich wird mit jedem Motorrad eine unterzeichnete Echtheitsurkunde von TRIUMPH mitgeliefert.

Passend zum Branding des neuen Bond-Films sind der Rahmen, die Einfassung der Scheinwerfer, die Seitenverkleidungen, der Ölwannenschutz, die Halter der Soziusfußrasten sowie die Abdeckungen der Zusatzscheinwerfer und des Motorschutzes in einem hochwertigen schwarzen Finish ausgeführt.

Sogar die Startbildschirm-Animation des Instrumentenpanels ist eigens im 007-Look programmiert und der beheizbare Fahrer- und Soziussitz mit Bond-Branding versehen. Für Bond-harte Abenteuer kommt die Tiger 900 Rally Pro mit einem zusätzlichen Paar Michelin Anakee Wild Offroad-Reifen. Werkseitig montiert sind wie beim Standard-Modell Bridgestone Battlax-Reifen. Zur Serienausstattung zählt außerdem ein Premium-Schalldämpfer von Arrow mit leichtem Gehäuse aus gebürstetem Edelstahl. Endkappe und Halter sind aus hochwertigem Karbon.

Preise Triumph Tiger 900 James Bond 007:

  • In Deutschland 18.450 Euro (zzgl. Nebenkosten)
  • In Österreich 20.600 Euro (inkl. inkl. Nebenkosten und NOVA)

Bei den TRIUMPH Händlern ist die Bond-Edition der Tiger 900 ab Juni 2022 verfügbar.

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.10.2026

Kawasaki KLE500 2027
Kawasaki KLE500 2027

Kawasaki KLE650Bigger, bitte

Mit der KLE650 verspricht Kawasaki noch mehr Abenteuer durch mehr Leistung, mehr Features und mehr Möglichkeiten.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.10.2026

Triumph Tiger 1200 Rally Pro Modelljahr 2027 fahrend in Schräglage von links nach rechts
Triumph Tiger 1200 Rally Pro Modelljahr 2027 fahrend in Schräglage von links nach rechts

Neu! Triumph Tiger 1200 2027Das modernste Adventurebike der Welt?

Nach fünf Jahren spendiert Triumph seiner Großkatze eine radikale Verjüngungskur. Mit dabei: mehr Power, das aufwändigste Fahrwerk aller Zeiten, das Display mit der modernsten Connectivity am Markt, Rundum-Radar-Technologie und dazu ein Design-Update. Wir haben alle Details.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

19.10.2026

Kawasaki KLE 500 2027
Kawasaki KLE 500 2027

Kawasaki KLE500 SE 2027Halbautomatik

Die Kawasaki KLE500 wird 2027 um die Smart-Ride-Kupplung für automatisches Anfahren und schlauchlose Kreuzspeichenräder erweitert.

weiterlesen ›

Triumph:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.10.2026

Triumph Tiger 1200 Rally Pro Modelljahr 2027 fahrend in Schräglage von links nach rechts
Triumph Tiger 1200 Rally Pro Modelljahr 2027 fahrend in Schräglage von links nach rechts

Neu! Triumph Tiger 1200 2027Das modernste Adventurebike der Welt?

Nach fünf Jahren spendiert Triumph seiner Großkatze eine radikale Verjüngungskur. Mit dabei: mehr Power, das aufwändigste Fahrwerk aller Zeiten, das Display mit der modernsten Connectivity am Markt, Rundum-Radar-Technologie und dazu ein Design-Update. Wir haben alle Details.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

6.10.2026

Vier neue Triumph Motorradmodelle für 2027
Vier neue Triumph Motorradmodelle für 2027

Vier neue Triumph für 2027Volldampf für die neue Saison

Spektakulärer Schritt: Triumph enthüllt mit einem Trommelwirbel gleich vier neue Modelle: die Bonneville T40, die Street Triple 798 und deutliche Aufwertungen für die Tiger 1200 und die Tiger 900. Allerdings wird nicht alles verraten – bei drei der vier Modelle werden die Details erst in den kommenden Wochen verlautbart. Wir spekulieren schon einmal aufs Heftigste vorab.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

6.10.2026

Triumph Bonneville T40 in Schwarz und Weiß stehend schräg von vorne
Triumph Bonneville T40 in Schwarz und Weiß stehend schräg von vorne

Neu: Triumph Bonneville T40Mehr Leben am Bonniehof

Paukenschlag: Triumph erweitert die Bonneville-Familie in die A2-Klasse und bringt einen edlen Klassiker mit 400er-Einzylinder und überraschender Ausstattung. Plus: die coole, dunkle Bonneville T40 Black. Hier lest ihr alle Details.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

29.10.2026

Ducati Monster Dark 2027
Ducati Monster Dark 2027

Ducati Monster DarkDunkelhammer

Eine Sparversion möchte die Monster Dark auf keinen Fall sein,  dafür ist sie zu schön. Und bei anderen zahlt man schließlich für Triple Black eine schöne Summe Aufpreis.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

29.10.2026

Motorradneuheiten 2027 auf einen Blick
Motorradneuheiten 2027 auf einen Blick

Motorradneuheiten 2027 – ÜbersichtDie neuen Modelle auf einen Blick

Bilder und Daten der bis jetzt bekannten Motorradneuheiten 2027 auf einen Blick. Die große Übersicht der neuen Reiseenduros, Naked Bikes, Roller, Supersportler, Cruiser, Scrambler, Sporttourer der kommenden Saison.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

28.10.2026

Die neue Moto Guzzi The Trip stehend schräg von vorne in Grün
Die neue Moto Guzzi The Trip stehend schräg von vorne in Grün

Moto Guzzi The TripNeuer 500er Roadster

Wie schon länger erwartet ergänzt Moto Guzzi sein Programm ab Anfang 2027 mit einem neuen Einstiegsmodell. Die technische Basis der Aprilia Tuono 457 mit ihrem Reihen-Zweizylinder wurde dafür kräftig umgebaut.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.