Suzuki Katana 2022Nachgeschärfte Klinge

Als wäre die Streetfighter V4 S nicht schon „arg“ genug, setzt Ducati nun mit einer SP-Version 2022 dem Fass die Krone auf. Das elitäre Fahrzeug wird am Lenker nummeriert, der Anschaffungspreis wohl weit über der 30.000-Euro-Marke liegen.

Mit der für 2022 brandneuen, ab Dezember erhältlichen Streetfighter V2 (italienisch ausgesprochen „Wu Due“) offeriert Ducati in Kürze ein preisgünstigeres, aber dennoch kaum weniger spannendes Einstiegsmodell in die Streetfighter-Familie aus Bologna.

KTM wird 2021 eine exklusive Variante seines starken Naked Bikes auf den Markt bringen. Unsere Erlkönig-Experten haben einen Prototypen im Endstadium erwischt und spekulieren darüber, was wir in Kürze erwarten dürfen.

Erste Ausfahrt mit dem neuen Sporttourer von Suzuki, der mit seinem modernen Design die Stoßrichtung der Marke in naher Zukunft andeuten könnte.

Endlich wird Sporttourer! Suzuki geht einen Schritt weiter als mit der GSX-S1000F und baut einen Sporttourer in Vollmontur mit 152 PS.

Die Resultate des Premiumhersteller aus Bologna in der vergangenen Rennsport-Saison sprechen für sich. Offensichtlich machen die Entwicklungsingenieure bei Ducati einiges richtig – 2022 kommt das italienische Racing-Know-How erneut den Serienmodellen der Panigale V4 zugute. 

Die in Kürze wieder erhältliche, nun Euro-5-konforme Kawasaki H2 SX wird für 2022 technisch weiter aufgerüstet. Neben der im letzten Jahr vorgestellten Ducati Multistrada V4 wird sie das zweite Motorrad auf dem Markt sein, das mit einem Totwinkelwarnsystem ausgerüstet ist. Der bekannte Kompressor-Vierzylinder mit raketenhaften 200 PS bleibt abgesehen vom Euro-5-Update im Grunde unberührt.

Die Benelli TRK 502 ist mittlerweile mehr als nur ein Achtungserfolg – sondern eines der meistverkauften Bikes in Italien. In Kürze soll der italo-chinesische Erfolgslauf in der gehobenen Mittelklasse fortgesetzt werden. Die Zutaten scheinen vielversprechend ...