All unsere Artikel der letzten Jahre

Die italienische Edelmarke erneuert ihr wichtigstes Modell: die Brutale. Mit ihrem brandneuen Dreizylinder pusht sie die Leistung auf 148 PS, bringt feinste elektronische Komponenten, entwickelt das Design weiter und soll vor allem auch komfortabler sein als bisher. Nach der limitierten Serie Oro startet das Großserienmodell.

Der sportliche Vierzylinder-Streetfighter von Suzuki wird für 2026 mit einer neuen Farbpalette ins Rennen geschickt. Wir haben die Looks und Details für den neuen Jahrgang.

Nach vier Jahren Abwesenheit bringt Kawasaki sein großes Naked Bike zurück ins Programm – mit auf den ersten Blick dezenten, aber wichtigen Feinschliffen. Was alles passiert ist und wieviel der Vierzylinder-Streetfighter kostet, das lest ihr hier.

Die Briten legen noch einen drauf: Auf die heuer neue Speed Triple 1200 RS folgt nun eine limitierte Speed Triple 1200 RX. Sie baut auf dem Großserienmodell auf, bietet aber noch mehr edle Details und eine verschärfte Sitzposition. Nur 1200 Stück werden gebaut!

Nach vier Jahren im Dienst unterzieht Triumph sein Power-Flaggschiff einer Überarbeitung. Neu sind ein elektronisches Öhlins-Fahrwerk samt Lenkungsdämpfer, leichtere Räder, zusätzliche Assistenzsysteme – und ein wenig mehr Power hat man auch gefunden. Alle Infos und Preise hier bei uns!

KTM stellt der 990 Duke ab Anfang 2025 eine R-Version zur Seite. Die Änderungen betreffen nicht nur ein oder zwei Bereiche, sondern erstrecken sich über das gesamte Bike. Was alle anders ist, das lest ihr hier!

Besonders im Fokus der für 2024 umfangreich upgedateten Yamaha MT-09 steht eine Überarbeitung der Ergonomie, die nun für eine sportlichere Körperposition sorgen soll. Außerdem wurden Bedienelemente und Cockpit stark verbessert sowie das Design nachgeschärft.

Mehr Hubraum, mehr Leistung, neues Design und viel mehr Hightech: Das Performance-Flaggschiff von KTM geht 2024 in die nächste Runde – passend zum 30. Jubiläum der Duke-Familie. Was alles neu ist, das lest ihr im Detail hier!

Kawasaki erneuert seine A2-Modelle! Aus der Z400 wird die Z500, aus der Ninja 400 die Ninja 500 – beide mit einem deutlichen Aufschwung an Drehmoment, frischem Design und vielen neuen Ausstattungen!

Auf die erfolgreiche 750 folgt 2024 die Honda CB1000 Hornet – mit Vierzylinder aus der Fireblade und radikal-aggressivem Styling. Was die neue Hornissenkönigin sonst noch kann, das stellen wir in der Übersicht für euch zusammen.

Honda macht die Familie komplett und aus der ehemaligen CB500F den aktuell kleinsten Vertreter des Hornissenschwarms. Was sich neben dem Namen noch geändert hat, das erzählen wie euch hier!

Nach drei Jahren erfrischt Yamaha sein Hypernaked-Bike der Mittelklasse erneut. Diesmal wurde der Look modifiziert, die Sitzposition zurechtgerückt und die Ausstattung im Detail ergänzt und verbessert.

Wir haben die noch geheimnisumrankte BMW M 1000 XR bereits live gesehen und haben alle Daten. Was kann sie?

Ducati eröffnet seinen Reigen an 2023er-Neuheiten-Enthüllungen – sieben sind in Summe geplant – mit einem spektakulären, limitierten Sondermodell: der Streetfighter V4 Lamborghini. Was genau dahintersteckt und wodurch sich das Sonder- vom Serienmodell unterscheidet, das lest ihr hier!

Der Workhorse Speed Shop präsentiert den zweiten Umbau des FTR-Duos, das von einem Privatmann in Auftrag gegeben wurde.

Ab März wird die KTM 890 Duke des Modelljahres 2022 in einer von den hauseigenen MotoGP-Boliden inspirierten GP-Version erhältlich sein. Neben der spektakulären Lackierung sind außerdem Sozius-Abdeckung und orange Felgen ab Werk inklusive.