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Radical Indian FTRBlack Swan
Erst kürzlich haben wir die Indian FTR AMA präsentiert, die eigentlich das zweite Bike von einem Duo von Workhorse Speed Shop darstellt. Jetzt wurde nämlich das erste präsentiert, das noch vor dem AMA-Bike begonnen wurde und im Auftrag eines Enthusiasten gebaut wurde, der für seinen Bruder gleich ein zweites Motorrad bestellt hat.
Die Black Swan ist noch radikaler als die AMA-FTR, die vor allem durch die Lackierung im Martini-Racing-Stil auffällt. Das Konzept wurde vom Workhorse-Boss Brice Hennebert bereits vor einigen Jahren für das Wheels&Waves-Festival entwickelt. Der Mad-Max-Charakter erinnert unter anderem an Umbauten von El Solitario, orientiert sich aber auch an den Superbikes der 90er, die erstmals Carbonfaser für die Verkleidung einsetzten. Bei der Gestaltung hatte Hennebert völlig freie Hand und so führte er das Projekt ins Extreme. So wurde es zum kompliziertesten Umbau, den er je durchgeführt hat.
Die gesamte Verkleidung wiegt nur 1,8 Kilogramm und besteht aus einer speziellen Carbonfaser-Struktur, hergestellt vom Experten Robert Colyns von 13.8 Composites. Den 2-in-1-Auspuff steuerte Akrapovic bei, das Fahrwerk stammt von Öhlins und die Bremsen von Beringer. Die Schwinge ist eine Einzelanfertigung, ebenso der mit Alcantara bezogene Sitz. Damit sind jetzt beide Brüder mit einzigartigen, spektakulären FTR-Umbauten versorgt.
