All unsere Artikel der letzten Jahre

Indian ordnet die Familie seiner großen Bagger und Tourer neu: Jetzt fahren auch Chieftain und Roadmaster mit dem Powerplus-Motor – der zudem noch größer und stärker geworden ist. Wir haben die neuen Bagger auf einer ausgiebigen Runde durch Nevada getestet.

Indian stellt seine Touring-Palette nun komplett auf den neuen, flüssig gekühlten PowerPlus-Motor um: Ab 2025 werden auch die klassischen Tourer Chieftain und Roadmaster von ihm angetrieben. Aber das ist noch längst nicht alles: Der Motor selbst wurde überarbeitet, die ganze Baureihe mit neuen Hightech-Assistenten ergänzt. WIr haben die Übersicht.

Bei der Entwicklung der Sport Chief war Indian offenbar übers Ziel hinausgeschossen: Bei der neuen Sport Chief RT wird die Sitzposition nun entschärft, der Sattel komfortabler – und zwei neue Hartschalenkoffer gibt es obendrein.

Die Scout SIxty kehrt in zwei Varianten nach Europa zurück. In der Oberklasse feiern die Roadmaster Elite und die Springfield Special Edition die bald 125-jährige Geschichte der amerikanischen Marke.

Einer muss der Chef sein. Und diesem hier würde niemand widersprechen. Wir fuhren die Indian Sport Chief, ein Motorrad mit viel Charisma und Coolness

Die zweite Generation der Indian Scout rollt an den Start! Das wichtigste Modell der Amerikaner erscheint mit völlig neuer Technik und gleich zu Beginn in fünf verschiedenen Modellvarianten. Was die einzelnen Versionen auszeichnet, die wichtigsten technischen Daten und viele Fotos im Detail findet ihr hier!

Indian präsentiert die exklusive Pursuit Elite in einer Auflage von nur 150 Stück und kündigt die Rückkehr der Ultra-Premium Chieftain Elite an.

Das siebente limitierte Sondermodell aus der Kooperation zwischen Indian und Jack Daniel’s beschert uns eine wunderschöne Variante der Cheif Bobber Dark Horse. Das auf 177 Exemplare limitierte Modell wird auch in Deutschland und Österreich erhältlich sein – für Schnellentschlossene ...

Zwei Jahre nach deren Präsentation ergänzen die Amerikaner ihre Chief-Reihe mit einem weiteren Modell: der Sport Chief. Ob sie ihrem Namen gerecht wird und was sie von ihren Geschwistern unterscheidet, das klären wir hier.

Ins Segment der barocken Touring-Fulldresser platziert der US-Hersteller nun die spendabel ausgestattete und technisch auf dem Bagger Challenger aufbauende Pursuit. Erster Check der „Verfolgerin“ in den französischen Alpen.

Die Stealth Gray Lackierung ist ein Factory Special für die internationalen Märkte limitiert auf nur 150 Exemplare.

Die Indian Challenger Elite 2022 und Indian Chieftain Elite 2022 sind exklusive, streng limitierte Sondermodelle, von denen nur wenige Exemplare den Weg nach Europa finden werden.

Die limitierte Indian FTR erinnert an die fünf aufeinanderfolgenden American Flat-Track-Meisterschaften mit originaler Rennlackierung, viel Carbon und Premium-Komponenten.

Der Workhorse Speed Shop präsentiert den zweiten Umbau des FTR-Duos, das von einem Privatmann in Auftrag gegeben wurde.

Indian legt nach und präsentiert mit der neuen Pursuit einen neuen Full-Dresser für die weite Tour – auf Basis der Challenger. Was das frische Modell kann, wie viel es kostet und worin es sich von der Challenger unterscheidet, das erzählen wir euch hier!

Brice Hennebert, Erbauer des auf der Indian Scout basierenden Sprint Racers „Appaloosa“, verleiht der Indian FTR den Hardcore-Charme der 1980er-Jahre.