Neu: CFMoto 450MTA2-Adventurebike mit langen Federwegen!
CFMoto, die chinesischen Kooperationspartner von KTM, sind weiter extrem fleißig: Neu ins Programm kommt ab Mai 2024 ein neues Adventurebike in der A2-Kategorie, dessen Design eines unserer Highlights auf der Eicma 2023 war. Es stammt – aus Österreich! Wie bei der 800MT war das Team von Kiska für den unserer Meinung nach extrem coolen Auftritt der 450MT verantwortlich.
Den Antrieb übernimmt ein mittlerweile guter Bekannter: Den 450er-Zweizylinder mit hier 44 PS bei 8500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 44 Nm bei 6250 U/min kennen wir bereits aus dem Sportbike 450SR. Mittlerweile wird er auch im Naked Bike 450NK verwendet.
Ganz erstaunlich: In der Konfiguration des Adventurebikes wird kein Zwischenweg beschritten – CFMoto fokussiert sich ganz klar auch auf ambitionierteren Offroad-Einsatz. Dafür gibt’s nicht nur ein 21-Zoll-Vorderrad (18 Zoll hinten), sondern auch 200 Millimeter lange Federwege, die eine Bodenfreiheit von 220 Millimeter schaffen. Die Sitzhöhe bleibt mit 820 Millimeter indes ziemlich verträglich, optional steht eine 800-Millimeter-Sitzbank zur Verfügung. Das Gewicht wird mit 175 Kilo trocken angegeben.
Die Federelemente stammen übrigens von KYB, sie sollen in der Vorspannung und 20-fach in der Dämpfung verstellbar sein; was das genau bedeutet – wir vermuten: Zugstufe – müssen wir noch herausfinden.
Was wir bereits wissen: das Bosch-ABS ist am Hinterrad deaktivierbar, das TFT-Display misst 5 Zoll und wird aus anderen CFMoto-Modellen übernommen, Connectivity sollte serienmäßig sein, der Windschild ist per Drehrad höhenverstellbar. Dazu wurde auch schon einiges an Zubehör gezeigt, etwa Sturzbügel, ein Ölwannenschutz, Zusatzscheinwerfer, ein Gepäcksystem.
Der Preis ist noch offen, die Auslieferungen sollten im Mai 2024 starten.
