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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
24.5.2018

Triumph und MOGO 2018Triumph in Gottes Dienst

Am 10. Juni 2018 laufen in Hamburg wieder die Motoren in göttlichem Auftrag heiß: Die Hansestadt lädt Biker aus ganz Deutschland zum „MOGO Hamburg 2018“ ein, der auf eine über 30-jährige Geschichte zurückblicken kann. Triumph unterstützt diese löbliche Veranstaltung - und damit Gott höchstpersönlich - und führt in Form einer von Pastor Lars Lemke gefahrenen Bonneville Bobber Black die rund 30.000 erwarteten Teilnehmer bei der traditionellen Kolonnenfahrt an.

Vertreten ist TRIUMPH vor Ort nicht nur über das von Pastor Lemke gefahrene Motorrad, auch als Co-Sponsor der „Rock Antenne“-Bühne am Hamburger Michel sorgt das britische Traditionsunternehmen für die richtige geistliche Stimmung. Zudem werden drei Versorgungsfahrzeuge unter TRIUMPH-Flagge die Kolonnenfahrt beim Motorradgottesdienst 2018 begleiten. Dabei läuft die Organisation vor Ort unter Federführung und mit der tatkräftigen Unterstützung von Q-Bike mit den TRIUMPH-Stützpunkten Hamburg und Hamburg Nord (Schenefeld). Los geht’s am 10. Juni 2018 ab 12:30 Uhr, wenn der Bikergottesdienst von Pastor Lars Lemke im Hamburger Michel (Sankt Michaelis) abgehalten wird.

Im Anschluss an den Gottesdienst – mit Start gegen 14 Uhr – folgt der traditionelle Corso der Bikes durch Hamburg. Ziel der Kolonnenfahrt ist die Stadt Buchholz in der Nordheide, wo die Teilnehmer ab 15 Uhr zur großen Abschlussparty erwartet werden. Für alle Frühaufsteher, Livemusikfans, Atheisten und Satanisten gibt es hier am Zielpunkt übrigens schon ab 11 Uhr ein zünftiges Bikerfrühstück mit anschließender Warmup-Party inklusive zahlreicher Bands und diverser DJs.

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15.7.2026

Motorradmagazin Ausgabe 6/26 Cover
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Motorradmagazin 6/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Mitten in der Saison hatten wir die Chance, zwei wichtige neue Modelle zu testen, die in Kürze auf den Markt kommen: die Suzuki SV-7GX und die Neuauflage der KTM 790 Duke; von beiden gibt’s große erste Fahrberichte. Außerdem konnten wir in Italien zum ersten Mal auf den Beta-Modellen des 2027er-Jahrgangs sitzen und gemeinsam mit Enduro-Crack Didi Rudolf die neue KTM Freeride E auf Herz und Nieren testen. Weiters im Test: die endlich verfügbare Honda CB1000GT, die deutlich günstigere Harley Nightster Special und die Honda CBR500R, die erstmals auch mit E-Clutch angeboten wird. Außerdem eine Kaufberatung: Triumph Trident 660 gegen 800; wo liegen die Unterschiede, statisch und fahrend? Dazu findet ihr gleich zwei interessante neue Mittelklasse-Roller aus Fernost in dieser Ausgabe: den Voge SR4 Max und den Zontes 368G in weiterentwickelter Version. Wie immer präsentieren wir Euch auch viele Ratgeber und Service-Themen. Diesmal erklärt uns Globetrotter Joe Pichler, worauf man beim Camping mit Motorrad achten sollte. Wir testen außerdem die sicherste Riding Jeans der Welt und gehen der Frage nach, ob helle Jacken im Sommer gescheiter sind als dunkle. Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende durch Sloweniens Hügelwelt östlich von Laibach sowie auf eine große Sehnsuchtsreise kreuz und quer durch Korsika. Das neue Motorradmagazin jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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6.7.2026

Motorradmagazin Ladiescamp und Actioncamp 2026
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Ladiescamp und Actioncamp 2026Das waren die Highlights!

Vor zehn Jahren haben wir mit dem Ladiescamp gestartet, bis heute im deutschen Sprachraum das führende Event für Mädels. Später wurde es um das Actioncamp ergänzt. Beide Motorradtage wurden auch heuer Anfang Juli bei größtenteils idealen Bedingungen am Wachauring in Melk durchgeführt.

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24.6.2026

Vespa Faro Basso in der Sonderausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße
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80 Jahre Vespa am GroßglocknerSonderausstellung auf der Franz-Josefs-Höhe

Zum runden Geburtstag der italienischen Roller-Ikone ist in der Automobil- und Motorradausstellung auf der Großglockner Hochalpenstraße eine Sonderschau zu sehen. Zehn Exponate zeichnen die Geschichte der Marke ab – und der Eintritt ist frei.

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