Motorradmagazin TestVideo: Honda CB1100Primadonna reloaded

Eine ganze Saison haben wir die italienische Diva getstet – hier unser großes Dauertest-Resümee. Zum Abschluss stellen wir sie außerdem ihrem berühmten Vorfahren gegenüber, einer V7 Sport aus dem Jahr 1973. 

Nach Roadster und Scrambler bringt Triumph 2026 die dritte Spielart der neuen 400er-Modellreihe auf den Markt: die Tracker 400. Was das sportlich gezeichnete Einzylinder-Bike kann und wie viel es kostet, das lest ihr brandaktuell hier bei uns! 

Royal Enfield hebt ihre 90 Jahre alte Ikone in die nächsthöhere Hubraumklasse: Die Bullet gibt es jetzt auch mit dem 650er-Parallel-Twin. Optisch bleibt alles beim Alten – im besten Sinn. Technisch legt die traditionsreichste Baureihe der Marke allerdings spürbar zu und wildert damit noch stärker als bisher in europäischen Gefilden. 

Bereits seit einem Vierteljahrhundert wird der erfolgreiche Roller im Honda Werk Atessa gefertigt. Zum Jubiläum gibt es eine Studie und eine Skulptur.

Hier findet ihr den gpx-Track zu unserer Weekend-Reisestory in Motorradmagazin 4/26 zum Downloaden. Die Runde führt diesmal durch das nördliche Oberösterreich, genauer gesagt: das Mühlviertel. Mit dabei, wie immer: viele kulinarische, kulturelle und kurvenbezogene Highlights. Die detaillierte Routenbeschreibung findet ihr in unserer großen Story im Heft – könnt ihr hier online lesen oder hier bestellen! Dazu gibt’s ein paar Foto-Impressionen. Viel Spaß beim Nachfahren!

Spät, aber doch: Honda spendiert auch dem beliebten Mini-Funbike eine neue Farbe für 2026. Gayety Red nennt sich die für die japanische Nummer 1 doch sehr typische und klassische Lackierung, die ab sofort erhältlich ist.