KTM 450 Rally Replica 2021Sandplatz-Experte

Des traditionsreichste Enduro-Rennen der Welt feiert 100-jähriges Jubiläum und KTM ehrt den Runden mit farbenfrohen 6Days-Modellen 2027.

Ducati präsentiert seine erste Enduro und verrät die ersten Daten.  Zum Einsatz kommen neben dem Desmo450-Einzylinder Komponenten von Showa, Brembo, Takasago Excel, Metzeler.

Mit der ersten Freeride E betrat KTM seinerzeit Neuland und positionierte sich als Elektro-Pionier. Mittlerweile ist die Elektromobilität speziell im Segment der Leichtenduros am Markt etabliert – und KTM will mit der zweiten Generation an alte Erfolge anschließen.

Nach der 790 Duke wird KTM auch die 790 Adventure einer tiefgreifenden Frischzellenkur unterziehen. Wir haben einen äußerst seriennahen Prototypen erwischt und spekulieren, was uns wann erwarten wird.

Des traditionsreichste Enduro-Rennen der Welt feiert 100-jähriges Jubiläum und KTM ehrt den Runden mit farbenfrohen 6Days-Modellen 2027.

Erwischt: Unseren Prototypenjägern ist ein offenbar serienfertiges Exemplar der brandneuen KTM 690 Rally vor die Linse gekommen. Das Modell, das wohl in Kürze präsentiert werden wird, schließt die Lücke zwischen der 390 Enduro und den Reiseenduros der Marke. Mit geringem Gewicht, aber reisetauglicher Ausstattung könnte sie auch das perfekte Gerät für TET, ACT & Co werden.

Der Cobra Chrome von Avon kommt jetzt mit vielen neuen Dimensionen auf den Markt, darunter auch die vor allem für die Custombike-Szene spannenden Größen 180/50‑21 und 180/50‑23 für das Vorderrad. Im Zuge der Verlagerung der Produktion von England nach Montluçon in Frankreich wurde er überarbeitet und deutlich modernisiert. Wir zeigen, was dahinter steckt und für wen er interessant sein könnte.

Die Speed Twin 1200 TFC ist die erste Modellneuheit 2027 von Triumph und das nächste Kapitel der Factory Custom Reihe aus Hinckley.

Mitten in der Saison hatten wir die Chance, zwei wichtige neue Modelle zu testen, die in Kürze auf den Markt kommen: die Suzuki SV-7GX und die Neuauflage der KTM 790 Duke; von beiden gibt’s große erste Fahrberichte. Außerdem konnten wir in Italien zum ersten Mal auf den Beta-Modellen des 2027er-Jahrgangs sitzen und gemeinsam mit Enduro-Crack Didi Rudolf die neue KTM Freeride E auf Herz und Nieren testen. Weiters im Test: die endlich verfügbare Honda CB1000GT, die deutlich günstigere Harley Nightster Special und die Honda CBR500R, die erstmals auch mit E-Clutch angeboten wird. Außerdem eine Kaufberatung: Triumph Trident 660 gegen 800; wo liegen die Unterschiede, statisch und fahrend? Dazu findet ihr gleich zwei interessante neue Mittelklasse-Roller aus Fernost in dieser Ausgabe: den Voge SR4 Max und den Zontes 368G in weiterentwickelter Version. Wie immer präsentieren wir Euch auch viele Ratgeber und Service-Themen. Diesmal erklärt uns Globetrotter Joe Pichler, worauf man beim Camping mit Motorrad achten sollte. Wir testen außerdem die sicherste Riding Jeans der Welt und gehen der Frage nach, ob helle Jacken im Sommer gescheiter sind als dunkle. Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende durch Sloweniens Hügelwelt östlich von Laibach sowie auf eine große Sehnsuchtsreise kreuz und quer durch Korsika. Das neue Motorradmagazin jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen!