Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
7.2.2022

Touratech Aventuro Rambler SunbeamSonnenstrahl

Vom komfortablen Adventure-Helm, über den luftigen Cross-Helm zum aggressiven Straßenhelm: Der Aventuro Rambler von Touaratech ist so vielseitig wie moderne Reiseenduros und ebenso umfangreich ausgestattet.

Vier regulierbare Luftein- und vier Luftauslässe sorgen für großzügige Ventilation. Der abnehmbare Kinnwindschutz und der spezielle Offroad-Lufteinlass erhöhen die Luftzufuhr bei Geländefahrten zusätzlich. Das Innenpolster aus Coolmax ist hautfreundlich, herausnehbar und waschbar. Das Ergo Padding System erlaubt mittels mehrerer Schaumstoff-Polsterstreifen die Anpassung des Helmes an die individuelle Kopfform des Trägers. Der verstellbare Schild bietet besten Sonnenschutz, zusätzlichen Blendschutz erhält der Träger durch die intuitiv bedienbare Sonnenblende. Das Visier ist kratzfest, minimiert Verzerrungen und kann mit dem mitgelieferten Pinlock ausgestattet werden. 

Höchste Sicherheit soll die hochfeste Helmschale aus Fiberglas garantieren. Um jeweils das optimale Verhältnis der EPS-Kalotte zur Helmgröße zu realisieren, wird die Schale in drei Größen gefertigt. Einfach zu entfernende Emergency Straps erleichtern die Helmabnahme für Ersthelfer. Der sportliche Doppel-D-Ring-Verschluss erfüllt die aktuellsten Normen gemäß ECE und DOT.

Ergänzend zu den bestehenden Farbvarianten in Schwarz und Gelb gibt es mit der Ausführung „Sunbeam“ nun eine zusätzliche Dekorvariante, bei der knalliges Gelb mit Designelementen in ruhigem Grau und Schwarz kontrastiert. Der Touratech Aventuro Rambler ist in sieben Größen von XS bis 3XL erhältlich.

www.touratech.at

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.3.2026

KTM 890 Adventure R Rally
KTM 890 Adventure R Rally

Neu: KTM 890 Adventure R RallyNoch schärfer im Gelände

KTM steigert die bekannte 890 Adventure R weiter und legt ein exklusives Rally-Modell der Mittelklasse-Reiseenduro auf. Mit dabei: ein Premium-Fahrwerk mit noch längeren Federwegen, ein cooles Red-Bull-Factory-Design und jede Menge Ausstattung.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

25.3.2026

Kove 800X Rally
Kove 800X Rally

Neu: Kove in ÖsterreichDie Preise und Modelle

Mitte März hat die KSR Group in Gedersdorf/Niederösterreich nun auch den Vertrieb von Kove in Österreich übernommen. Wir präsentieren euch die Preise der beiden ersten Modelle und geben einen Ausblick darauf, welche weiteren Modelle in Kürze erwartet werden.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

23.3.2026

KTM 690 Rally Prototyp
KTM 690 Rally Prototyp

Erwischt: KTM 690 RallyPerfekt für die Offroad-Reise?

Kommt hier das vielleicht perfekt Motorrad für Reisen am Trans Euro Trail (TET) und anderen Offroad-Abenteuern? Unsere Erlkönigjäger haben soeben die jüngste Prototypen-Version der kommenden KTM 690 Rally gesichtet. Hier spekulieren wir, was uns wann erwarten könnte.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

13.3.2026

BMW R 1300 R mit Zubehör von Wunderlich Windschild
BMW R 1300 R mit Zubehör von Wunderlich Windschild

Wunderlich: Scheiben für BMW R 1300 RSchutz am Roadster

Zubehör-Experte Wunderlich präsentiert drei verschiedene Scheiben für die Mitte letzten Jahres eingeführte BMW R 1300 R: Zwei unterschiedlich ausgeführte Marathon-Windschilde und eine kompaktere Sportscheibe. Wir haben die Details.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.3.2026

Das neue Beeline Moto II als limitierte Anniversary Edition
Das neue Beeline Moto II als limitierte Anniversary Edition

Neu: Beeline Moto II Anniversary EditionDas clevere Mini-Navi in edelster Form

Beeline – das schlaue Mini-Navi – feiert seinen 10. Geburtstag und präsentiert aus diesem Anlass die besonders edle und streng limitierte Anniversary Edition. Was diese Sonderversion auszeichnet und wie viel sie kostet, das lest ihr hier.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

19.2.2026

Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000
Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000

Verstellbare Fußrasten mit ABEMehr Kontrolle und bessere Ergonomie

Die Wahl der richtigen Fußrasten wird von vielen Motorradfahrern unterschätzt. Dabei haben sie einen direkten Einfluss auf Ergonomie, Kontrolle und Fahrgefühl – besonders bei sportlicher Fahrweise oder längeren Touren. Während serienmäßige Rasten meist einen Kompromiss darstellen, setzen viele Fahrer auf individuell anpassbare Lösungen aus dem Zubehörbereich. 

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.