Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
7.2.2022

Touratech Aventuro Rambler SunbeamSonnenstrahl

Vom komfortablen Adventure-Helm, über den luftigen Cross-Helm zum aggressiven Straßenhelm: Der Aventuro Rambler von Touaratech ist so vielseitig wie moderne Reiseenduros und ebenso umfangreich ausgestattet.

Vier regulierbare Luftein- und vier Luftauslässe sorgen für großzügige Ventilation. Der abnehmbare Kinnwindschutz und der spezielle Offroad-Lufteinlass erhöhen die Luftzufuhr bei Geländefahrten zusätzlich. Das Innenpolster aus Coolmax ist hautfreundlich, herausnehbar und waschbar. Das Ergo Padding System erlaubt mittels mehrerer Schaumstoff-Polsterstreifen die Anpassung des Helmes an die individuelle Kopfform des Trägers. Der verstellbare Schild bietet besten Sonnenschutz, zusätzlichen Blendschutz erhält der Träger durch die intuitiv bedienbare Sonnenblende. Das Visier ist kratzfest, minimiert Verzerrungen und kann mit dem mitgelieferten Pinlock ausgestattet werden. 

Höchste Sicherheit soll die hochfeste Helmschale aus Fiberglas garantieren. Um jeweils das optimale Verhältnis der EPS-Kalotte zur Helmgröße zu realisieren, wird die Schale in drei Größen gefertigt. Einfach zu entfernende Emergency Straps erleichtern die Helmabnahme für Ersthelfer. Der sportliche Doppel-D-Ring-Verschluss erfüllt die aktuellsten Normen gemäß ECE und DOT.

Ergänzend zu den bestehenden Farbvarianten in Schwarz und Gelb gibt es mit der Ausführung „Sunbeam“ nun eine zusätzliche Dekorvariante, bei der knalliges Gelb mit Designelementen in ruhigem Grau und Schwarz kontrastiert. Der Touratech Aventuro Rambler ist in sieben Größen von XS bis 3XL erhältlich.

www.touratech.at

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

18.3.2026

BMW F 450 GS Test im Flussbett
BMW F 450 GS Test im Flussbett

Test BMW F 450 GSEine echte GS

In Sizilien konnten wir bei trockenen wie klatschnassen Bedingungen und on- wie offroad die Qualitäten der neuen F 450 GS und des ERC auf Herz und Nieren prüfen.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.3.2026

Voge DSX 525
Voge DSX 525

A2-AdventureTest: Voge DSX 525

Für 5999 Euro ist die Voge DSX 525 als A2-taugliche Reiseenduro mit Vollausstattung schon wegen ihrem Preis eine Überlegung wert. Wir haben sie einem ausführlichen Test unterzogen.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.2.2026

Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026Böser Blick

Angetrieben vom neuesten 890-Kubik-V2 mit variabler Ventilsteuerung und mit geändertem Design sowie Aufwertungen im Detail startet die DesertX in die nächste Sonderprüfung.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

13.3.2026

BMW R 1300 R mit Zubehör von Wunderlich Windschild
BMW R 1300 R mit Zubehör von Wunderlich Windschild

Wunderlich: Scheiben für BMW R 1300 RSchutz am Roadster

Zubehör-Experte Wunderlich präsentiert drei verschiedene Scheiben für die Mitte letzten Jahres eingeführte BMW R 1300 R: Zwei unterschiedlich ausgeführte Marathon-Windschilde und eine kompaktere Sportscheibe. Wir haben die Details.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.3.2026

Das neue Beeline Moto II als limitierte Anniversary Edition
Das neue Beeline Moto II als limitierte Anniversary Edition

Neu: Beeline Moto II Anniversary EditionDas clevere Mini-Navi in edelster Form

Beeline – das schlaue Mini-Navi – feiert seinen 10. Geburtstag und präsentiert aus diesem Anlass die besonders edle und streng limitierte Anniversary Edition. Was diese Sonderversion auszeichnet und wie viel sie kostet, das lest ihr hier.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

19.2.2026

Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000
Verstellbare Fußrastenanlage an der MV Agusta Superveloce 1000

Verstellbare Fußrasten mit ABEMehr Kontrolle und bessere Ergonomie

Die Wahl der richtigen Fußrasten wird von vielen Motorradfahrern unterschätzt. Dabei haben sie einen direkten Einfluss auf Ergonomie, Kontrolle und Fahrgefühl – besonders bei sportlicher Fahrweise oder längeren Touren. Während serienmäßige Rasten meist einen Kompromiss darstellen, setzen viele Fahrer auf individuell anpassbare Lösungen aus dem Zubehörbereich. 

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.