Dunlop Geomax MX14Sandwurm
Der Nachfolger vom Geomax MX12 wurde für extrem sandige Bedingungen konzipiert und soll Fahrern spürbare Traktionsvorteile beim Start, auf Geraden und am Kurvenausgang bieten – egal ob im Tiefsand oder auf sandigen Oberflächen mit harten Untergründen. Neben dem Profil wurde auch die Gummimischung sowie die Konstruktion verbessert.
Seine Leistungsfähigkeit hat der Reifen bereits in der MXGP-Saison 2021 unter Beweis gestellt. Kawasaki-Werksfahrer Romain Febvre siegte souverän in Lommel. Darüber hinaus konnten Dunlop-Fahrer bei drei von fünf Sandrennen den Start mit einem Holeshot für sich entscheiden.
Die Höhe der schaufelförmigen Profilblöcke wurde um 18% gegenüber dem Geomax MX12 erhöht. Zusammen mit der gewölbten Stollenform und dem optimierten Abstand der Stollen kann die sandige Oberfläche nun deutlich schneller durchdrungen werden, so dass Sand und Schmutz in größeren Mengen erfasst werden können soll.
Überarbeitet wurde auch die Gummimischung, die nun deutlich widerstandsfähiger sein soll. Längere Polymerketten sollen dabei für mehr Festigkeit der Mischung sorgen, was mögliche Stollenausbrüche auf ein Minimum reduziert und ebenfalls die Traktion erhöht. Eine verbesserte Eigendämpfung nach Sprüngen will man durch die zusätzliche Karkasslage erzielen.
Der neue Geomax MX14 ist ab sofort in 8 Größen verfügbar und dabei ausschließlich als Hinterreifen erhältlich. Kombiniert wird der MX14 in der MXGP mit dem Geomax MX33 Vorderreifen, der für weiches Terrain entwickelt wurde und in Kombination mit dem MX14 beste Performance-Werte auf sandigen Strecken bietet.
Geomax MX14 Dimensionen:
V/H SAP Reifengröße
H637937 70/100-10 41J Geomax MX14
H 637938 80/100-12 41M Geomax MX14
H 637939 90/100-14 49M Geomax MX14
H 637940 90/100-16 51M Geomax MX14
H 637934 110/100-18 64M Geomax MX14
H 637933 100/90-19 57M Geomax MX14
H 637935 110/90-19 62M Geomax MX14
H 637936 120/80-19 63M Geomax MX14
