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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
16.8.2022

BMW R 18 ZylinderablagenHochlagern

So einzigartig das Erlebnis, einen Big-Boxer zu fahren, auch ist, die Konstruktionsweise des flachen Zweizylinders verhindert leidert das gerade bei langen Touren gewünschte Ausstrecken der Beine. Oder besser gesagt: verhinderte. Denn jetzt bietet Wunderlich eine optisch ansprechende Lösung, die noch mehr Komfort bietet als einfach vorverlegte Fußrasten. Denn auf den leicht gekrümmten Edelstahl-Ablagen, die an drei Punkten befestigt werden, lassen sich die Unterschenkel bequem platzieren, was für die perfekte Entspannung sorgt.

Funktion und Daten:

  • Solide 3-Punkt-Befestigung, zwei zusätzliche Abstützungen je Zylinder
  • Montage erfolgt über den Zylindern - somit ist kein Motorschutzbügel für die Montage notwendig
    Integriertes Design
  • Einfache Montage mit Hilfe des zugehörigen Anbaukits
  • Werkstoff: Präzisionsstahlrohr, präzise geformt und hochwertig verarbeitet, sauber mit den gekrümmten Auflageblechen verschweißt, hochwertig gefinisht und anschließend verchromt
  • AbmessungenRohrdurchmesser: 12 mm
  • Breite: 259 mm
  • Länge: 195 mm

Zum Preis von 379,00 € gibt es wie immer das Qualitätssiegel Made in Germany, ein 60-Tage-Rückgaberecht und 5 Jahre Garantie.

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Motorradmagazin Ausgabe 3/26 Cover
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Motorradmagazin 3/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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Neu: KTM 890 Adventure R RallyNoch schärfer im Gelände

KTM steigert die bekannte 890 Adventure R weiter und legt ein exklusives Rally-Modell der Mittelklasse-Reiseenduro auf. Mit dabei: ein Premium-Fahrwerk mit noch längeren Federwegen, ein cooles Red-Bull-Factory-Design und jede Menge Ausstattung.

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