KTM 690 SMC R 2019COMEBACK

Obwohl Supermotard-Wettbewerbe hierzulande seit Jahren unter Publikumsmangel leiden, bekennt sich Husqvarna mit einer brandneuen FS 450 zum Drift-Sport. Für 2021 wurde die Einzylinder-Competition-Supermoto mit serienmäßiger Traktionskontrolle detailverliebt aufgerüstet.

Die radikale Husqvarna 701 Supermoto begeistert vor allem die junge Generation und beweist mit stattlichen Verkaufszahlen, dass straßenorientierte Einzylinder-Supermotards längst nicht passé sind. Wir haben dem Topseller ein cleveres Upgrade verpasst.

Die RVE-Version der Hypermotard kommt mit einer speziellen Graffiti-Lackierung, inspiriert von dem Hypermotard 950 Concept Bike, das 2019 beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este vorgestellt wurde.

Wie erwartet ersetzt die 890 Adventure ab kommender Saison die 790 Adventure: mit 889 Kubik 105 PS, 100 Newtonmeter Drehmoment und grundlegender Überarbeitung.

Die neue myKTM-App erlaubt KTM SX-F-Fahrern mittels leicht verständlicher Anleitungen und zugehöriger Tuning-Tools ihr Bike-Setup per Smartphone schnell und einfach anzupassen. 

Die neue KTM 250 SX-F TROY LEE DESIGNS ist serienmäßig mit KTMs Connectivity Unit ausgerüstet und ermöglicht es so, die innovative myKTM-App sofort zu nutzen.

Manche glauben, alternative Antriebe, Individualität und Emotion würden nicht zusammengehen. Mit diesem Cafe Racer beweisen Zero und Deus ex Machina das Gegenteil.

Das italienische Naked Bike mit sagenhaften 208 PS wird 2021 nicht nur erwartungsgemäß Euro-5-kompatibel, der roten V4 S wird außerdem eine schwarze Version zur Seite gestellt.

Die R nineT-Modelle erhalten nicht nur einen erweiterten Serienumfang und Feinschliff beim Design, sondern auch neue Zylinderköpfe und noch mehr Drehmoment.