Harley Charity Tour 2018Ein offizielles Dankeschön

Zu seinem 125-jährigen Jubiläum bringt Indian nicht nur die legendäre Chief zurück, sondern auch drei handlackierte limitierte Sondermodelle und eine eigene Bekleidungslinie.

Erster Test der Indian Chief Vintage, dem Jubiläumsmodell zum 125-jährigen Geburtstag der ältesten amerikanischen Motorradmarke.

Im Anschluss an die Feier zum 125-jährigen Jubiläum enthüllte Indian Motorcycle heute die Indian Chief Vintage 2026 – eine Hommage an das vielleicht legendärste Modell aus der Indian-Historie

Die beiden Luxustourer treten 2026 mit mehr Hightech, Luxus und Komfortfeatures an als je zuvor. Wir sind beide bereits gefahren und schildern euch hier unsere ersten Fahreindrücke. Was bringt VVT, wie hält man über 400 Kilo im Zaum? 

Die Amerikaner ergänzen ihr Adventure-Lineup 2026 mit einem neuen Topmodell – der Pan America 1250 Limited. Was die Premium-Power-Reiseenduro alles mitbringt und wie sie sich fährt, das klärt unsere erste Ausfahrt.

Harley senkt bei einigen Modellen die Preise, speziell in der Einstiegsklasse. Mehr noch: Mit der bislang in unseren Breiten nicht erhältlichen Nightster (es gab nur die Nightster Special) kommt ein puristisches, aber cooles und vor allem günstiges Einstiegsbike. In Österreich ab 13.800 Euro, in Deutschland ab 11.200 Euro – so günstig war eine nagelneue Harley schon seit Jahren nicht mehr.

Nach der Winterpause braucht oft nicht nur das Motorrad ein wenig Zuwendung, auch wir MotorradfahrerInnen sollten uns auf die ersten Kilometer gut vorbereiten. Hier lest Ihr die entsprechenden Tipps von ÖAMTC-Motorrad-Chefinstruktor Georg Scheiblauer.

Die KTM Motohall in Mattighofen präsentiert parallel zum Start der Motorradsaison ein dichtes Programm an Events – für Kids, für Motorsportfans, für Oldtimer-Liebhaber und viele ander mehr. Wir haben den Überblick über das Programm von Ende März bis Anfang Mai.

Der Saisonstart steht vor der Tür! Wir zeigen Euch späte News und haben einen großen Schwung an 2026er-Modellen bereits getestet: die brandneue Ducati Monster, die Kawasaki KLE500 SE, die Indian Chief Vintage, die stark überarbeiteten Triumph Trident 660 und Tiger Sport 660 sowie die großen Touring-Modelle von Harley: Street Glide Limited und Road Glide Limited. Außerdem im Fokus: die erste Testfahrt mit der elektrischen Honda WN7. Gleich vorne am Cover seht ihr eines unserer Highlights für die Saison 2026: die KTM 990 Duke R. Wir haben die schönen Früh-Frühlingstage genützt und einen ausführlichen Test mit dem scharfen „Punisher“ produziert. Besonders großen Testaufwand betreiben wir natürlich mit unseren Dauertest-Fahrzeugen. In dieser Ausgabe findet Ihr die sorgsam zusammengetragenen Saisonabschlüsse von Honda CB1000 Hornet SP und Triumph Tiger Sport 800. Gerade begonnen hat die neue MotoGP-Saison – für uns ein Anlass, Insider Gustl Auinger vors Mikro zu bitten und seine Analysen aufzuschreiben: Wer hat 2026 die besten Karten? Was passiert 2027? Welche Rolle spielen die Reifen, macht der neue Promotor Liberty Media alles richtig? Überraschende Antworten! Außerdem präsentieren wir Euch Flat-Trackerin und Supermoto-Racerin Yasi Poppenreiter als „Rider des Monats“, wir erklären Euch, wie man die Vorspannung richtig einstellt, gehen der Frage nach, wie man den Reifenverschleiß messen und begrenzen kann und hinterfragen den Mythos, dass Bremswege mit mehr Beladung zunehmen. Zu guter Letzt findet Ihr diesmal bei uns eine Reisestory aus Sri Lanka: Unser Reiseprofi Alexander Seger hat die Insel im Indischen Ozean besucht und viele Tipps sowie herrliche Fotos mitgebracht! Das neue Motorradmagazin: Jetzt gleich hier bestellen oder als Digitalmagazin online lesen!