18 Harley-Davidson-Vertragshändler aus zwölf Ländern nahmen an der finalen Auflage des weltgrößten Händler-Customizing-Wettbewerbs teil und nur nationale Sieger durften um die Krone kämpfen.
Der Schweizer Kabarettist und Harley-Fan Michel von Tell wollte aber noch eine andere Frage beantwortet wissen: Wie weit kommt man in 24 Stunden auf einem elektrisch angetriebenen Motorrad?
Harley senkt die Einstiegskosten in die Big-Bike-Kategorie: Mit der neuen, extrem schlichten Harley Softail Standard bekommt man den Milwaukee-Eight 107 nun bereits ab 13.395 Euro (Deutschland) und 15.995 Euro (Österreich). Perfekt für schlaue Sparer oder als günstige Basis für das eigene Customizing-Projekt.
Es kann nur einen geben! 18 Sieger ehemaliger nationaler „Battle of the Kings“-Wettbewerbe kämpfen jetzt um die Krone des King of Kings. Gevotet werden kann vom 3. bis zum 31. März 2020.
Gut zwei Jahrzehnte lang war Christian Arnezeder in Führungspositionen bei der Harley-Davidson Motor Company tätig, Ende Februar 2020 verlässt er das amerikanische Unternehmen.
Es gibt immer was zu tun - und erst recht immer was zu feiern. Für die Harley-Gemeinde bieten sich dafür besonders viele Möglichkeiten. Von März bis November werden nicht nur zum Spaß an der Freude die V2 angefeuert.
Kurz vor dem Saisonstart schießt Harley noch zwei Modelle nach, beide limitiert und in der gehobenen Preisklasse angesiedelt: die Fat Boy 30th Anniversary und die CVO Road Glide. Wir verraten, was sie können und was sie kosten.
Voraussichtlich zu Jahresende 2020 soll der erste Mittelklasse-Streetfighter von Harley-Davidson verfügbar sein. Er wird Bronx heißen und vom brandneu entwickelten, flüssigkeitsgekühlten „Revolution Max" Motor mit 975 Kubik Hubraum angetrieben werden. Wir haben die ersten Fotos des produktionsreifen US-Naked-Bikes!
Wohl zu Jahresende 2020 soll das erste Adventure-Bike von Harley-Davidson verfügbar sein. Die „Pan America" getaufte Reiseenduro wird vom brandneu entwickelten, flüssigkeitsgekühlten „Revolution Max" Motor mit 1250 Kubik Hubraum angetrieben werden. Wir haben die ersten Fotos des Serienbikes!
Mit dem Ende der Dyna-Familie verschwand einst auch die Low Rider S von der Bildfläche. Jetzt kehrt sie als komplett neu entwickeltes Softail-Modell zurück in die Produktpalette von Harley-Davidson.
Die European Bike Week, eines der größten und erfolgreichsten Motorradfestivals der Welt, lockte vom 3. bis zum 8. September mehr als 120.000 Gäste mit 70.000 Bikes ins österreichische Bundesland Kärnten.
Umsturz bei den CVO-Modellen: die Road Glide fällt aus dem Programm, dafür wird erstmals ein Dreiradler mit dem CVO-Siegel veredelt. Und: Alle drei CVO-Modelle erhalten ein volles Elektronik-Paket mit Hightech-Assistenten: Kurven-ABS, schräglagenabhängige Traktionskontrolle und vieles mehr. On top: eine neue Connectivity-App.
Im neuen Modelljahr 2020 debütieren endlich auch bei Harley fortschrittliche Assistenzsysteme wie Kurven-ABS oder Traktionskontrolle. Der Haken: All das ist zunächst nur in exklusiven Modellreihen verfügbar.
Es kommt selten genug vor, dass ein Motorrad signifikant günstiger wird – erst recht bei Harley-Davidson. Für die im vergangenen Jahr eingeführte FXDR machen die Amerikaner nun eine Ausnahme und senken den Preis um mehr als drei Tausender!
