Motorradmagazin Videotest Triumph Bobber BlackSCHWARZ WIE DIE PRACHT

Für 2021 sortiert Triumph das Lineup der Bobber neu: Die Bobber Black entfällt, dafür übernimmt die „normale“ Bobber viele Details der Black – und fügt dieser Mixtur noch ein paar Neuheiten hinzu. Was genau passiert ist, erzählen wir in unserer Übersicht.

Luxus meets Purismus. Triumph rüstet die Bobber mit allem Edlen auf, was Hinckley zu bieten hat. Neben einem voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk, Brembo M50-Bremsen und einem serienmäßigen Arrow-Auspuff, bietet die TFC um 10 PS mehr Spitzenleistung bei weniger Gewicht.

Honda erfrischt den smarten A2-Bobber mit einer Fülle an Aufwertungen. Ab 2020 gibt’s unter anderem eine Voll-LED-Beleuchtung und die neue Euro-5-Norm wird auch bereits erfüllt. Wir listen auf, was sonst noch passiert.

Eine Saison lang haben wir die Triumph Tiger 900 in der Version „Rally Pro“ ausgiebeig getestet – auf Lang- und Kurzstrecken, solo und zu zweit, im Alltag und auf weiten Reisen. Hier lest ihr unsere ausführliche Abschlussbilanz.

Triumph präsentiert die neue Scrambler 1200 XC und XE mit Euro 5. Ganz neu: Eine auf 1000 Stück limitierte Steve-McQueen-Sonderserie der Scrambler 1200.

Triumph treibt mit einigen Partnern die Entwicklung im Bereich der Elektromobilität voran. Nun zeigt man erstmals das Rendering eines Prototypens und enthüllt technische Komponenten, allen voran den Motor. Das nur zehn Kilo schwere teil soll bis zu 180 PS leisten.