triumph BobberDas Empire schlägt zurück

Harley senkt bei einigen Modellen die Preise, speziell in der Einstiegsklasse. Mehr noch: Mit der bislang in unseren Breiten nicht erhältlichen Nightster (es gab nur die Nightster Special) kommt ein puristisches, aber cooles und vor allem günstiges Einstiegsbike. In Österreich ab 13.800 Euro, in Deutschland ab 11.200 Euro – so günstig war eine nagelneue Harley schon seit Jahren nicht mehr.

Die zweite Generation der Indian Scout rollt an den Start! Das wichtigste Modell der Amerikaner erscheint mit völlig neuer Technik und gleich zu Beginn in fünf verschiedenen Modellvarianten. Was die einzelnen Versionen auszeichnet, die wichtigsten technischen Daten und viele Fotos im Detail findet ihr hier!

CFMoto präsentiert einen klassischen Cruiser im A2-Format, angetrieben vom 449 Kubik großen Reihenzweizylinder und in Bobber-Optik.

Nach Trident 660 und Tiger Sport 660 erneuert Triumph auch das dritte Mitglied der Small-Triple-Familie: die Daytona 660. Was passiert ist und wieviel der britische Sportler jetzt kostet, das lest ihr hier.

Neben der Trident 660 gönnen die Briten auch der Tiger Sport 660 im Modelljahr 2026 ein umfassendes Update. Wir sind das charmante Crossoverbike schon gefahren und ordnen die Neuheiten ein.

Triumph erneuert nach fünf Jahren sein Einsteigerbike mit Dreizylinder: die Trident 660. Wir konnten den schlanken Roadster bereits fahren und schildern euch hier unsere ersten Eindrücke: Macht sich das Mehr an Power bezahlt?

Mit der ersten Freeride E betrat KTM seinerzeit Neuland und positionierte sich als Elektro-Pionier. Mittlerweile ist die Elektromobilität speziell im Segment der Leichtenduros am Markt etabliert – und KTM will mit der zweiten Generation an alte Erfolge anschließen.

Zum 100. Geburtstag legt Ducati wieder eine Superleggera-Version der aktuellen Panigale V4 auf – mit jeder Menge haarsträubend genialer technischer Details bis hin zu Bremsen und Gabel-Standrohren aus Carbon. Der Preis für das limitierte Supercar auf zwei Rädern ist noch offen, man rechne aber mit deutlich mehr als fürs Vorgängermodell. Im Jahr 2020 waren es über 120.000 Euro ...

KTM steigert die bekannte 890 Adventure R weiter und legt ein exklusives Rally-Modell der Mittelklasse-Reiseenduro auf. Mit dabei: ein Premium-Fahrwerk mit noch längeren Federwegen, ein cooles Red-Bull-Factory-Design und jede Menge Ausstattung.