MV AGUSTA F4ZJetzt einmal etwas ganz Anderes

Honda gibt die Preise der neuen CBR1000RR-R Fireblade und CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 in Österreich bekannt. Außerdem wird der Preis der Rebel veröffentlicht.

Das Team LIQUI MOLY Intact GP und die POLO Motorrad und Sportswear GmbH gehen eine dreijährige Partnerschaft ein. Besiegelt und verkündet wurde das Sponsoring im Rahmen des Saisonabschluss und Kick-Off 2020 von LIQUI MOLY Intact GP.

Der SR-GP ist die Serienversion des Rekordhelms von Andrea Dovisioso und das neue Topmodell im Produktportfolio des italienischen Helmherstellers Suomy. 

Auf Basis der brandneuen Brutale 1000 RR mit 208 PS Spitzenleistung kündigt MV Agusta im Rahmen der EICMA 2019 einen noch atemberaubenderen Ableger mit dem klingenden Namen „Rush 1000" an. Die Serienproduktion des Hyper-Naked-Bikes soll angeblich schon in den nächsten Monaten starten.

MV Agusta präsentiert mit der ultrapotenten Brutale 1000 RR mit 998-Kubik-Reihenvierzylinder ihr Highlight 2020. Potenzielle Käufer sollten am Besten gleich mit dem Nackenmuskel-Training beginnen: das Hyper-Naked-Bike stemmt 208 PS und schafft mehr als 300 km/h Topspeed. Kann die neue Vierzylinder-Brutale Ducati Streetfighter V4 und Kawasaki Z H2 in den Schatten stellen?

Für die Hilfsorganisation UNICEF stellte MV Agusta eine besondere Special Edition zur Verfügung: Das Einzelstück wurde am 9. August in Sardinien für 100.000 Euro versteigert. 

Die beiden Special Editions Tiger 1200 Desert Edition und Tiger 1200 Alpine Edition kommen mit einer einzigartigen Top-Ausstattung und speziellen Lackierungen.

In Sachen Attitüde und Styling steht die neue, kostengünstige Triumph Street Triple S 2020 dem edlen Spitzenmodell Street Triple RS in nichts nach. Mit ihrem gesetzeskonform drosselbaren 660-Kubik-Dreizylinder mit maximal 95 PS ist sie obendrein erste Wahl für A2-Führerscheinbesitzer.

Angelehnt an die legendäre Cagiva Elefant im Lucky Strike Design, die in den Achtzigern und Neunzigern bei der Dakar und anderen Wüstenrallys zahlreiche Erfolge einfahren konnte, hat Rubberdust das DesertX-Konzept von Ducati gestaltet.