Kawasaki Z900RS AktionDie Modern Classics zum Sonderpreis

Mit elektronischem, semiaktivem WP-Fahrwerk zieht die für 2022 neue Evo-Version der KTM 1290 Super Duke R im Kampf um die Hyper-Naked-Krone ein starkes Ass aus dem Ärmel. Das Evo-Biest soll damit zukünftig auf Knopfdruck vom komfortablen Straßenmotorrad zum rassigen Racing-Bike mutieren.

Mehr Hubraum und Drehmoment als eine Bonneville und rumdum Qualitätskomponenten. Wie gut wird das hubraumstärkste Naked Bike aus austrochinesischer Produktion?

Mit noch meher Druck aus der Mitte und einer umfangreicheren Serienausstattung wie einem Quickshifter und einem neuen TFT-Display startet die MT-10 in die kommende Saison.

Die in Kürze wieder erhältliche, nun Euro-5-konforme Kawasaki H2 SX wird für 2022 technisch weiter aufgerüstet. Neben der im letzten Jahr vorgestellten Ducati Multistrada V4 wird sie das zweite Motorrad auf dem Markt sein, das mit einem Totwinkelwarnsystem ausgerüstet ist. Der bekannte Kompressor-Vierzylinder mit raketenhaften 200 PS bleibt abgesehen vom Euro-5-Update im Grunde unberührt.

Zum Modelljahr 2022 gibt es an der Kawasaki Versys 650 keine Radikal-Änderungen, sondern maßvolle Modellpflege. Jene soll das einsteigerfreundliche, unkomplizierte Crossover-Bike wieder an den Puls der Zeit bringen. Jetzt unter anderem mit an Bord: Traktionskontrolle, TFT-Display und LED-Lichtanlage.

Mit der kleinen RS beschwört Kawasaki wiedermal den Geist der guten alten Z-eit. Schön, dass wir das nochmal erleben dürfen.

Die Mission für die runderneuerten, hubraumstarken Raubkatzen ist unmissverständlich und eindeutig: endlich das Revier der bayrischen Reiseenduro-Marktführerin erobern. Gleich fünf Versionen umfasst 2022 die soeben frisch präsentierte Tiger 1200 Familie, die in Zukunft der BMW R1250 GS ordentlich Marktanteile abluchsen soll. 

Lebenszeichen von Norton unter neuer Führung und Eigentümerschaft: Ein spekatkulärer Prototyp heizt das Interesse an der britischen Kultmarke erneut an. Serienmodelle aus dem neuen Werk in Großbritannien sollen in Kürze folgen.

Zwei Jahre nach ihrer Markteinführung spendiert KTM seinem Einstiegsmodell ins Adventure-Segment, der 390 Adventure, ein sanftes Update von Elektronik, Rädern und Design.