All unsere Artikel der letzten Jahre

Auf Basis der neuen Kawasaki KLE500 hat Nicolas Vontobel von Rubberdust schon eine Rally-Version enwickelt. Sein Wunsch: noch mehr Abenteuer, noch mehr Action.

Kawasaki macht sein großes Vierzylinder-Vintagebike fit für die kommende Saison und beschert dem Klassiker vor allem mehr Hightech-Ausstattungen: von Kurven-ABS über Schräglagen-Traktionskontrolle und Tempomaten bis hin zu einem Quickshifter. Außerdem wird an der Power-Schraube gedreht.

Und wieder eine Rückkehr! Kawasaki bringt ein legendäres Modell zurück, freilich mit modernsten Zutaten. Die Neuauflage ist außerdem deutlich sportlicher, sehniger als das Urmodell und könnte eine perfekte Wahl für jene sein, die sich für Adventuretouren ein günstiges, unkompliziertes Motorrad wünschen.

2026 beschert Kawasaki seinem Dauerbrenner und Megaseller einmal mehr ein markantes Upgrade. Neu sind nicht nur Scheinwerfer und Tankverkleidung, sondern auch ein wichtiges Update bei der Ergonomie. Wir haben alle Details für euch durchleuchtet.

Nach vier Jahren Abwesenheit bringt Kawasaki sein großes Naked Bike zurück ins Programm – mit auf den ersten Blick dezenten, aber wichtigen Feinschliffen. Was alles passiert ist und wieviel der Vierzylinder-Streetfighter kostet, das lest ihr hier.

Mehr Komfort bedeutet weniger Stress für den Körper und weniger Anstrengung für den Fahrer. So kann man länger mehr Fahrfreude genießen.

Wie die Versys 1100 erhält auch die Ninja 1100SX mehr Hubraum und damit mehr Punch aus dem neuen 1099 -Kubik-Motor. Außerdem wird dem Sporttourer ab sofort ein SE Modell mit veredelten Komponenten zur Seite gestellt. Schon ab Ende November kommen die beiden Reise-Ninjas nach Österreich.

Mit schräglagenabhängiger Elektronik, Quickshifter und Tempomat schickt sich die Kawasaki Z900 2025 an, ihre Position als Naked-Bike-Bestseller zu behaupten.

Die Aufwertung der „großen“ Versys mit mehr Hubraum, Leistung und Drehmoment macht sich auch bei der Ausstattung bemerkbar. Unser Fahrtest beweist, dass ein vollwertiger Crossover-Tourer zu einem durchaus leistbaren Preis angeboten werden kann.

Kawasaki bringt 2025 zwei klassische W-Modelle in der A2-Klasse auf den Markt, die nicht nur die Herzen von Einsteigern höher schlagen lassen dürften.

Wie die Versys 1100 erhält auch der Sporttourer mehr Hubraum und wird zur Ninja 1100SX. Überraschung: Der verbesserte 1099 -Kubik-Motor kommt zwar mit mehr Drehmoment, aber weniger Spitzenleistung. Ab Ende November kommt das neue Modell nach Österreich.

15 PS mehr durch einen vergrößerten Hubraum, Update des Quickshifters, neue Verbindungsrohre zwischen den Auspuffkrümmern, größere Bremsscheibe hinten.

Wenn es nach den Japanern geht, ist das Perpetuum Mobile einfach noch nicht erfunden.  Erfahrungen mit unserem Technologieträger von Kawasaki.

Jetzt am Pannoniaring! Rennsport-Legende Roland Resch schlägt mit seiner Racing-School Ride it Up auf der Kartstrecke am Pan die Zelte auf.

Mit der Z500 und deren sportlicher Schwester Ninja 500 will Kawasaki in der boomenden A2-Kategorie neu angeifen. Wir haben die beiden Bikes bereits getestet, unsere ersten Fahreindrücke findet ihr hier!

4 Jahre Garantie und Road Assistance für jede neue Kawasaki in Österreich. Auch rückwirkend auf Neufahrzeuge, die ab 1.1.2024 von einem autorisierten Kawasaki-Händler ausgeliefert wurden.