Kawasaki führt eine neue Version seines Vierzylinder-Reisemotorrads an: die Versys 1000 S. Was die neue Spielart kann und wann sie zu den Händlern rollt, das lest ihr hier.
Dauertest-Zwischenbericht: Dass unsere Ninja 1000SX mit ihrem bärigen Vierzylinder auf der Landstraße gute Figur macht, hat sie bereits bewiesen. Aber was kann sie am Daten-Highway?
Mit geballter Kompressor-Power greift die neue, 200 PS starke Kawasaki Z H2 nach der Hypernaked-Krone. Testfahrt (nicht nur) im Highspeed-Oval des Las Vegas Speedway.
Mit dem neuen Katalog startet auch wieder das Jahresgewinnspiel von Louis. Hauptgewinn ist dieses Jahr eine Kawasaki Ninja 1000 SX im Wert von ca. 14.000 Euro.
Mit der Modellgeneration 2020 wird die einstige Z1000SX von Kawasaki zur Ninja 1000SX geadelt. Obwohl das Segment der Sporttourer wegen des aktuellen Reiseenduro-Trends im letzten Jahrzehnt deutlich Federn lassen musste, ist die Kawasaki Ninja 1000SX dennoch erste Wahl für all jene, die gerne in flottem Tempo weite Distanzen zurücklegen und Offroad-Abstecher ohnehin links liegen lassen.
Zu Vaters Zeiten musste man sich noch vor der Z650 fürchten, heute darf man sich nur noch darauf freuen. Das muntere Mittelklasse-Naked-Bike wurde optisch ernster, bleibt im Wesen aber ein freundlicher Freudenspender.
Was kosten Kawasaki Z1000, Z1000, Z650, Z400, Z125 im Jahr 2020 in Österreich? Nachdem die Preise für die Z900 und die Sporttourer bereits veröffentlicht wurden, sind jetzt die restlichen Naked Bikes von Kawasaki an der Reihe.
Das Sporttourer-Segment bei Kawasaki zieht sich vom Mittelklasse-Modell Ninja 650 bis zur ausgewachsenen Ninja 1000SX und den Exklusivmodellen mit Kompressor-Motor Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE und SE+. Besonders attraktiver Preis: Ninja 1000SX 2020.
Der grüne Naked-Bike-Topseller erhält ein Update und viele Upgrades: Voll-LED, TFT-Instrument mit Connectivity, Fahrmodi, KTRC, neue Reifen und einen verstärkten Rahmen. Was der Fahrer davon hat, konnten wir in Barcelona testen.
Was kostet die neue Kawasaki Z900 mit TFT- Farb-Display, Traktionskontrolle, verschiedenen Fahrmodi, Smartphone-Konnektivita?t via Bluetooth und durchgehenden LED-Beleuchtungselementen in Österreich?
Eigentlich galt die 1973 gegründete und nach ihrer Insolvenz erst 2005 wiederauferstandene Edel-Motorradmarke Bimota längst schon wieder als totgesagt. Auf der EICMA in Mailand feierte die legendäre Marke aus Rimini nun aber ein interessantes Comeback. Kawasaki Motors Europe N.V. steigt mit knapp 50 Prozent bei Bimota ein. Mit der neuen Tesi H2 hat man 2020 bereits den ersten scharfen Pfeil im Köcher.
Die Z1000SX ist tot – lang lebe die Ninja 1000SX! Mit neuem Namen und zahlreichen optischen und technischen Verbesserungen startet der Sporttourer von Kawasaki mit Reihenvierzylinder-Motor in die Saison 2020.
Für 2020 wird das beliebte Mittelklasse Naked Bike von Kawasaki nicht nur fit für Euro-5 gemacht, die Z650 profitiert auch von höherem Drehmoment bei mittleren Drehzahlen und einem TFT-Farbdisplay samt App-Konnektivität.
