Kawasaki ZX-4R 2027Jetzt auch für A2

Die Ninja ZX-4RR und ZX-4R bieten mit ihrem kleinen hochdrehenden Vierzylinder ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Denn die kleine Kubatur trägt zu einem extrem agilen, leichtfüßigen Handling bei, das große Supersportler selbst durch Leichtbau nicht bieten können.

Drehzahlen von 15.000 U/min liefern ein echtes Racebike-Gefühl, das man sonst nur von der Rennstrecke kennt. Für das Modelljahr 2027 erweitert Kawasaki den Kreis der Fans aber massiv, denn beide Modelle sind ab dem Modelljahr 2027 auf 35 kW (48 PS) drosselbar, sodass auch A2-Führerscheinbesitzer in den Genuss dieses einzigartigen Supersport-Vierzylinder- Erlebnisses kommen.

In der offenen Version leisten die Motoren 57 kW (77 PS) bzw. dank Ram Air bis zu 80 PS. Die Modelle R und RR unterscheiden sich nur in der Ausstattung. Die Ninja ZX-4RR bietet eine 37 mm Upside-Down-Gabel (SFF-BP) mit einstellbarer Federvorspannung sowie hinten einen voll einstellbaren horizontalen Backlink BFRC lite Gasdruck-Stoßdämpfer. Dazu kommt der KQS (Quick Shifter mit Blipper-Funktion zum Hoch- und Runter-Schalten ohne Betätigung der Kupplung).

Die Ninja ZX-4R ist mit einer 37-mm-Upside-Down-Gabel (SFF-BP) mit Top-out-Federn vorne und einem horizontalen Backlink Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung ausgestattet. Die kommt in Metallic Spark Black und verzichtet serienmäßig auf einen Quickshifter.

Auf beiden Bikes verbauet: TFT-Farbdisplay (inkl. Track-Modus), KTRC-Traktionskontrolle, Power-Modi und Smartphone-Konnektivität über die Rideology-App.

Verfügbarkeit, Preise und Farbvarianten (Modelljahr 2027): Die Modelle des Jahrgangs 2027 stehen Mitte/Ende September dieses Jahres bei den österreichischen Kawasaki-Partnern bereit.

Ninja ZX-4R:

• Metallic Spark Black 

Ninja ZX-4RR:

• Lime Green, Metallic Matte Carbon Gray
• Metallic Spark Black, Metallic Matte Graphenesteel Gray
• Metallic Spark Black