Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Peter Schönlaub
Autor: Peter Schönlaub
peter.schoenlaub@motorrad-magazin.at
15.10.2019

Moto Morini AdventurebikeVollgas unter neuer Führung

Seit genau einem Jahr befindet sich die italienische Traditionsmarke Moto Morini in chinesischem Besitz: Im Oktober 2018 hat die private Zhongneng Vehicle Group die Marke und die Produktionsstätte zur Gänze übernommen. Ein weiterer Besitzerwechsel in der bewegten Geschichte von Moto Morini: Erst 2015 hatte die italienische Familienholding Autjann SRL die Marke erworben und die Produktion von der traditionellen Location etwas außerhalb von Bologna nach Trivolzio südlich von Mailand verlagert. Der neue chinesische Besitzer ist bislang auf Scooter (elektrisch und konventionell) sowie auf kleine Motorräder unter den Marken Znen, Fosti, Motowin und Fuxandia spezialisiert und stellt davon mit 1000 Miterbeitern jährlich rund 600.000 Einheiten her.

Nun werden die beim Kauf getätigten Versprechungen offenbar wahr gemacht. Damals hatte man versprochen, nicht nur die Entwicklung und Produktion von Moto Morini in Italien zu belassen, sondern auch in neue Produkte und Wachstum investieren zu wollen.

Das überraschend schnelle Ergebnis: Moto Morini wird auf der Eicma 2019 eine völlig neue Mittelklasse-Plattform zeigen, auf der eine ganze Modellfamilie entstehen soll. Den Anfang machen ein Naked Bike und ein Adventure-Modell, dessen Umrisse man auf dem Teaser-Bild oben erkennen kann. Zusätzlich wird auch die bestehende Modellreihe mit dem schon etwas betagten CorsaCorta-1200er-V2 belebt: In Mailand soll eine Super Scrambler mit diesem Antrieb gezeigt werden. Wann die neuen Modelle in den Handel kommen und wie sie aussehen, wissen wir am 6. November.

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.7.2026

ZT703-F ETC
ZT703-F ETC

Zontes ZT703-F ETCReiselustig

Das Crossover-Bike mit 95-PS-Motor kommt mit Ride-by-Wire, Tempomat, Quickshifter und mehr. Das Fahrwerk ist laut Hersteller auf maximalen Komfort ausgelegt.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Hero XPulse 200 4V Pro fahrend offroad
Hero XPulse 200 4V Pro fahrend offroad

Neu: Hero XPulse 200 4VLeichtes Adventurebike aus Indien

Zum Marktstart in Deutschland bringt der weltgrößte Hersteller motorisierter Zweiräder ein graziles Adventurebike zum günstigen Preis, aber auch mit überschaubarer Leistung. Zwei Varianten sollen verschiedene Bedürfnisse abdecken.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Hero Dakar Rallyebike
Hero Dakar Rallyebike

Hero startet in DeutschlandKSR Group übernimmt Vertrieb

Der weltgrößte Hersteller von Motorrädern und Rollern, die Hero MotoCorp aus Indien, ist nun auch in Deutschland erhältlich. Zum Start werden knapp 30 Händler ein Motorradmodell in zwei Varianten anbieten.

weiterlesen ›

Moto Morini:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.8.2022

Moto Morini Seimmezzo
Moto Morini Seimmezzo

Moto Morini SeiemmezzoZwei Sechseinhalbe

Moto Morini präsentiert zwei Naked/Retrobikes der Mittelklasse mit 61-PS-Motor, USD-Gabel, TFT-Bildschirm, Brembos und Pirellis.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.11.2019

Moto Morini 6 1/2 Modelljahr 2020 in Weiß schräg von vorne
Moto Morini 6 1/2 Modelljahr 2020 in Weiß schräg von vorne

Moto Morini 6 1/2Neubeginn mit Scrambler!

Die neuen chinesischen Besitzer machen ihr Versprechen wahr und zünden ein Jahr nach der Übernahme gleich ein Modellfeuerwerk. Der Bestseller unter den Neuen könnte dieser Scrambler sein: ein cooles, aber trotzdem auch vernünftiges Zweizylinderbike der Mittelklasse. Was es alles kann, beschreiben wir hier.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.11.2019

Moto Morini X-Cape in Rot/Schwarz schräg von vorne
Moto Morini X-Cape in Rot/Schwarz schräg von vorne

Moto Morini X-CapeNeues italienisches Abenteuer

Moto Morini meldet sich zurück! Und noch dazu in einer neuen Liga: dem populären Mittelklasse-Abenteuersegment. Hier treten die Italo-Chinesen mit einem neuen Zweizylinderbike an, das in einigen Bereichen ganz überraschende Akzente setzt. Was wir bislang schon dazu wissen, findet ihr hier.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

27.7.2026

ZT703-F ETC
ZT703-F ETC

Zontes ZT703-F ETCReiselustig

Das Crossover-Bike mit 95-PS-Motor kommt mit Ride-by-Wire, Tempomat, Quickshifter und mehr. Das Fahrwerk ist laut Hersteller auf maximalen Komfort ausgelegt.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Hero XPulse 200 4V Pro fahrend offroad
Hero XPulse 200 4V Pro fahrend offroad

Neu: Hero XPulse 200 4VLeichtes Adventurebike aus Indien

Zum Marktstart in Deutschland bringt der weltgrößte Hersteller motorisierter Zweiräder ein graziles Adventurebike zum günstigen Preis, aber auch mit überschaubarer Leistung. Zwei Varianten sollen verschiedene Bedürfnisse abdecken.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

16.7.2026

Royal Enfield Shotgun 650 Rough Crafts
Royal Enfield Shotgun 650 Rough Crafts

Royal Enfield Shotgun 650 Rough Crafts Special Ed

Die Royal Enfield Shotgun 650 x Rough Crafts ist weltweit auf 100 Stück limitiert, die Registrierung dafür ist seit 15. Juli 2026 möglich.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.