Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
14.4.2020

King of Kings 2020Harley-Custom Krone geht an...

Im Battle of the Kings traten Harley-Händler der ganzen Welt in einem Build-Off gegeneinander an. Bei der finalen Ausgabe des internationalen maßen nun 18 nationale Sieger ihre Kompetenz in Sachen Individualisierung eines Motorrads. Die Aufgabe diesmal: Eine  Sportster möglichst einzigartig und eindrucksvoll umzubauen – mit unbeschränktem Budget.

Nach über 50.000 abgegebenen Stimmen steht nun der Siegr fest. Die Krone des King of Kings wird Oscar Peralta von Harley-Davidson Querétaro aus Mexiko mit seiner „Apex Predator“ verliehen. Zusammen mit seinem Team – Agustin Anguino, Luis Fernando Perea, Rodrigo Perez, Eduardo Trejo und Yeyo – baute er seine ultimative Vision einer Sportster XR 1200 mit hochverlegtem 2-in-1-in-2-Underseat-Auspuff unter einem Custom-Heck, bulliger Front End mit schwungvoll gestalteten Bremsscheiben und Showa-Big-Piston-Upside-down-Gabel.

Als Lichtquelle borgte man sich einen Daymaker-LED-Scheinwerfer aus der Breakout. Um die geduckte Silhouette zu erhalten, kommen nach unten gerichtete Lenkerendspiegel und ein TFT-Display, das konventionelle Instrumente ersetzt, zum Einsatz. Custom-Lenkerhebel, -Fußrasten und -Pedale sowie ein handgefertigter, mit Alcantara bezogener Sitz unterstreichen die Individualität der Maschine, Bauteile wie die seitlichen Lufthutzen betonen auch optisch ihren dynamischen Charakter. Etliche im außergewöhnlichen Farbton Sterling-Grün beschichtete Bauteile tun ein Übriges.

Neben Harley-Davidson Querétaro hielt der griechische Vertragshändler Harley-Davidson Athena mit der auf Basis einer Roadster aufgebauten „Gryps“ Einzug ins große Finale des „King of Kings“-Contests. Besondere Anerkennung wurde Thunderbike Harley-Davidson Niederrhein zuteil: Der deutsche Vertragshändler aus Hamminkeln wurde von Brad Richards, Vice President, Styling and Design bei der Harley-Davidson Motor Company, mit einem Award des H-D-Stylingteams ausgezeichnet.

Jon Bekefy, General Manager Global Brand Marketing bei der Harley-Davidson Motor Company, gratulierte dem Sieger des Wettbewerbs: „Der Kampf um die ultimative Krone des King of Kings feiert nicht nur die legendäre Sportster-Modellreihe, sondern zugleich auch das gewaltige Talent sowie die einzigartige Customizing-Kultur, die unsere Vertragshändler rund um den Globus auszeichnen. Wer erleben will, wie variabel und dynamisch eine Sportster ist, muss nur einen Blick auf die „Apex Predator“ von Harley-Davidson Querétaro werfen. Dieses Custombike unterstreicht in ganz besonderer Weise das spezielle Charisma der Modellfamilie und zeigt gemeinsam mit den anderen Finalisten auf, wie viele Gesichter die Baureihe haben kann: Chopper oder Bobber, Cafe Racer oder Rennmaschine.“

h-d.com/customkings

Mehr zum Thema:

Harley-Davidson:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

22.6.2026

Mit Harleys an der kroatischen Küste
Mit Harleys an der kroatischen Küste

Harley: European H.O.G. Rallye 2027Der Termin und die Location sind schon fix!

Im kommenden Jahr kehrt die Company nach Kroatien zurück, besser gesagt nach Biograd na Moru an der Adriaküste. Hier war man schon zwei Mal mit der europäischen H.O.G.-Rally zu Gast, das letzte mal im Jahr 2014. Für die Neuauflage 2027 sollte man sich im Kalender die Tage vom 10. bis 13. Juni freihalten.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

1.6.2026

Andrea Berg auf einer Harley Fat Boy
Andrea Berg auf einer Harley Fat Boy

Harley-Davidson Charity-TourHelfen und Andrea-Berg-Harley gewinnen!

Großes Jubiläum der wichtigsten sozialen Motorrad-Veranstaltung Österreichs: Die Harley-Davidson Charity-Tour wird 30 Jahre alt! Pünktlich zum Jubiläum konnte man eine besonders prominente Unterstützerin gewinnen: Schlagerstar Andrea Berg. Sie unterstützt die Aktion, außerdem kann man jene Fat Boy, mit der sie heuer auf die Open-Air-Bühnen fährt, gewinnen. Wie? Das lest ihr hier.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

7.5.2026

Harley Pan America Wunderlich
Harley Pan America Wunderlich

Wunderlich Pan AmericaZubehör für Harley

Für die vielleicht individuellste Reiseenduro am Markt mit dem Logo von Harley-Davidson bietet Wunderlich eine Vielzahl an Zubehörteilen an.

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

31.7.2026

Libo Liu, General Manager Europa, Benda
Libo Liu, General Manager Europa, Benda

Benda: Die ZukunftInnovation und Design

Als Motorradhersteller fällt Benda vor allem mit seinen ungewöhnlichen technischen Lösungen und dem auffälligen Design auf. Wir haben mit Libo Liu, dem für Europa zuständigen General Manager bei Benda darüber geplaudert, was die Motivation dahinter ist und wo die Reise hinführt.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Hero Dakar Rallyebike
Hero Dakar Rallyebike

Hero startet in DeutschlandKSR Group übernimmt Vertrieb

Der weltgrößte Hersteller von Motorrädern und Rollern, die Hero MotoCorp aus Indien, ist nun auch in Deutschland erhältlich. Zum Start werden knapp 30 Händler ein Motorradmodell in zwei Varianten anbieten.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.7.2026

Yamaha Petronas MotoGP Replica
Yamaha Petronas MotoGP Replica

Yamaha MotoGP ReplicaMitsteigern

Das Dorotheum versteigert eine Yamaha YZF-R1 MotoGP Replica im Petronas-Design. Der Startpreis liegt bei 18.000 Euro, ab sofort bis zum 29. Juli.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.