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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
6.9.2021

Kawasaki Z1000SX 2022Drei neue Designs

Angetrieben vom drehmomentstarken 1.043 ccm Reihenvierzylinder vereint die SX außergewöhnliche Performance mit laufruhigen Verhalten. Dank des überdurchschnittlichen Schubs bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, lässt die Ninja 1000SX so manche Sporttourer-Konkurrenz auf kurvigen Alpen- und Landstraßen mit erstaunten Blicken zurück. Am Großglockner haben wir sie bereits einem harten Spottourer-Vergleich ausgesetzt.

Dank vierfach in der Neigung verstellbarem Windschild, bequemer Sitzposition für Fahrer und Beifahrer (835mm Sitzhöhe Fahrer), elektronischem Tempomat, TFT-Display sowie Smartphone Konnektivität ist die Ninja 1000SX ein zuverlässiger Begleiter für Langstreckenreisen. Insbesondere der moderate Verbrauch (5,8L/100km) sowie der Tirol-verträgliche Sound (Standgeräusch 90dBA) lassen tourenaffine Herzen höherschlagen.

Die Seitenkoffer mit gleichschließendem Koffersystem sind sauber und aerodynamisch integriert. Die elektronischen Fahrhilfen umfassen die Traktionskontrolle (KTRC), das Kurvenmanagement System (KCMF) und das intelligente ABS (KIBS). Eingestellt werden die Systeme anhand der vier Fahrmodi Sport, Road, Rain und Rider. 

Der serienmäßige Quick-Shifter (Up/ Down) und die 142 PS garantieren rasanten Fahrspaß. Mithilfe der Vorspannung lässt sich das Federbein auf eine Zuladung durch Gepäck oder Sozius einstellen. Das TFT Farbdisplay informiert neben Gang, Uhrzeit oder Verbrauch unter anderem auch über die maximale Schräglage und die Bremskraft. 

Ab Mitte Dezember bei den Kawasaki Händlern in den neuen Farben zu bewundern:

  • Schwarz / Weiß (Metallic Diablo Black/ Pearl Robotic White)
  • Schwarz / Grün (Emerald Blazed Green/ Metallic Diablo Black/ Metallic Graphite Gray)
  • Schwarz / Rot (Metallic Matte Graphenesteel Gray/ Steel Gray/ Metallic Diablo Black)

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Motorradmagazin Ausgabe 5/26 Cover
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Motorradmagazin 5/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Die kleinen Reiseenduros werden immer populärer - Grund genug für uns, die neue Generation gegeneinander antreten zu lassen. Wir vergleichen die beiden brandneuen Modelle BMW F 450 GS und Kawasaki KLE500 mit der ebenfalls noch neuen KTM 390 Adventure R und unserem Sieger des letzten Klassentests, der CFMoto 450MT. Natürlich offroad und auf der Straße. Ein zweiter großer Vergleichstest widemt sich den Mittelklasse-Sportbikes, ebenfalls eine Kategorie, die in den letzten Jahren wieder in den Fokus gerückt ist. Es treten an: Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660 und Zontes 703RR. Die erste Ausfahrt unternehmen wir mit der (fast) völlig neuen Ducati DesertX der zweiten Generation, mit der lustigen Triumph Tracker 400 und mit der spannenden Kove 800X Pro. Außerdem feiern wir den 100. Geburtstag von Ducati, indem wir unsere ganz persönlichen Favoriten aus der Modellgeschichte küren. Zwei interessante Stories haben wir für euch im Bereich der Ausstattung recherchiert: Zum einen haben wir den neuen Helm mit avantgardistischem Head-up-Display des Schweizer Start-ups Aegis Rider ausprobiert, zum anderen ein Experiment gemacht: Was taugt ein saubilliges Interkom-System aus dem Internet-Versand? Die Antwort in diesem Heft. Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende durch das westliche Niederösterreich sowie auf eine große Sehnsuchtsreise in eine unserer Lieblingsregionen Italiens: Umbrien. Das neue Motorradmagazin jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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