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Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
11.3.2022

Indian FTR ChampionshipSchnelle Edition

Um die eigene Siegesserie von fünf aufeinanderfolgende Meisterschaften im amerkianischen Flat-Track-Sport zu feiern, legt Indian Motorcycle eine limitierte FTR Championship Edition auf. Die Sonderedition wird weltweit nur 400-mal erhältlich sein, nach Europa werden lediglich 150 Exemplare geliefert. 

Das Design ist inspiriert von der siegreichen Flat-Track-Rennmaschine FTR750, deren authentische Rennlackierung sie trägt. Eine Plakette am Tank erinnert an die fünf Meisterschaftssiege der letzten Jahre. Die limitierte FTR ist aber weit mehr als nur ein Sammlerstück, denn sie ist mit hochwertigen Komponenten wie einem Akrapovi?-Auspuff aus Titan, einer voll einstellbaren Gabel und deinem Piggyback-Stoßdämpfer ausgestattet. Dazu kommen zahlreiche Carbonteile wie eine Sitzverkleidung, das vordere Schutzblech, eine Airbox-Abdeckungen und eine Scheinwerferverkleidung.

Das Elektronikpaket behinhaltet drei Fahrmodi, eine Wheelie-Kontrolle mit Minderung des Heckauftriebs, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, sowie Kurven-ABS. Die FTR Championship Edition verfügt außerdem über ein 110-mm-Digital-Touchscreen-Display und wird natürlich vom flüssigkeitsgekühlten 1203-ccm-V-Twin-Motor, der 92 kW (123 PS) und 120 Nm Drehmoment liefert, angetrieben. Verzögert wird mit radial montierten Brembo Doppelscheibenbremsen. Die limitierte Auflage der FTR ist mit einer von der Rennstrecke inspirierten Radkombination aus 19-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad Straßenreifen von Dunlop ausgestattet. 

Erst 2017 kehrte Indian in den professionellen Flat-Track-Sport zurück. Seit dem Debüt der FTR750 wurde jedes Jahr die Meisterschaft in der Königsklasse von einem Indian Motorcycle Racing-Werksfahrer gewonnen. Die Indian Wrecking Crew 2022 besteht aus dem SuperTwins-Champion von 2021, Jared Mees, dem zweifachen Champion Briar Bauman und dem neuesten Mitglied des Teams, der erfolgreichsten Fahrerin in der Geschichte der American Flat-Track-Singles, Shayna Texter-Bauman. 

Da die FTR Championship Edition nur in begrenzter Stückzahl produziert wird, ist sie nur in ausgewählten Märkten erhältlich.

Preis in DE: 18.790 €
Preis in AT: 22.290 €

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Indian:

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Motorradmagazin 5/26: Jetzt neu!Gleich online lesen oder mit ein paar Klicks bestellen!

Die kleinen Reiseenduros werden immer populärer - Grund genug für uns, die neue Generation gegeneinander antreten zu lassen. Wir vergleichen die beiden brandneuen Modelle BMW F 450 GS und Kawasaki KLE500 mit der ebenfalls noch neuen KTM 390 Adventure R und unserem Sieger des letzten Klassentests, der CFMoto 450MT. Natürlich offroad und auf der Straße. Ein zweiter großer Vergleichstest widemt sich den Mittelklasse-Sportbikes, ebenfalls eine Kategorie, die in den letzten Jahren wieder in den Fokus gerückt ist. Es treten an: Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660 und Zontes 703RR. Die erste Ausfahrt unternehmen wir mit der (fast) völlig neuen Ducati DesertX der zweiten Generation, mit der lustigen Triumph Tracker 400 und mit der spannenden Kove 800X Pro. Außerdem feiern wir den 100. Geburtstag von Ducati, indem wir unsere ganz persönlichen Favoriten aus der Modellgeschichte küren. Zwei interessante Stories haben wir für euch im Bereich der Ausstattung recherchiert: Zum einen haben wir den neuen Helm mit avantgardistischem Head-up-Display des Schweizer Start-ups Aegis Rider ausprobiert, zum anderen ein Experiment gemacht: Was taugt ein saubilliges Interkom-System aus dem Internet-Versand? Die Antwort in diesem Heft. Und zu guter Letzt haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende durch das westliche Niederösterreich sowie auf eine große Sehnsuchtsreise in eine unserer Lieblingsregionen Italiens: Umbrien. Das neue Motorradmagazin jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen! 

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