KTM 790 Duke 2024Operation 2.0

Eine Saison im Dauereinsatz ist ehrlicher als jeder Pressetermin. Über 12.000 Kilometer durch halb Europa bewies der japanische Roadster, dass 157 PS und Öhlins-Fahrwerk am Datenblatt nur die halbe Wahrheit sind. 

Zubehör-Experte Wunderlich präsentiert drei verschiedene Scheiben für die Mitte letzten Jahres eingeführte BMW R 1300 R: Zwei unterschiedlich ausgeführte Marathon-Windschilde und eine kompaktere Sportscheibe. Wir haben die Details.

Die neue Ducati Monster ist noch kaum am Markt, da erscheint plötzlich noch eine dritte Lackierung für die italienische Ikone: Neben Rot und Weiß ist das Naked Bike auch in einer „Sport-Lackierung“ zu haben, die an die legendäre Monster S4 aus dem Jahr 2001 erinnern soll.

Ob Nachwuchs-Fahrer, Einsteiger, Amateur oder Profi, die neue SX-Motocross-Palette 2027 von KTM hat für jeden Typ das passende Arbeitsgerät.

Mit einem limitierten Sondermodell bringt KTM ein auf das Äußerste gereiztes Hypernaked mit Anleihen an die MotoGP. Was das teuerste und exklusivste Beast alles kann und was es kostet, das erfährt ihr hier.

KTM arbeitet offenbar intensiv an einer Neuauflage der SMT – mit mehr Hubraum und Leistung als bisher. Was damit auf uns zukommt und wann wir damit rechnen können, darüber spekulieren wir hier.

Vom Römer-Helm bis zum Systemhelm der achten Generation stehen BMW Helme seit einem halben Jahrhundert für größtmögliche Innovation und Sicherheit.

Die Yamaha R7 erhält für 2026 einige Upgrades und sogar die Elektronik der R1. Der Weg zum Trackbike ist so kurz wie nie.

Rechtzeitig zum Saisonbeginn fahren wir weitere wichtige Neuheiten: Die mit Spannung erwartete BMW F 450 GS und einen der Naked-Bike-Bestseller: die Kawasaki Z650 S. Dazu probieren wir die Honda E-Clutch an zwei legendären Modellen aus: der CB750 Hornet und der XL750 Transalp. Als erste Tests in heimischen Gefilden findet Ihr in diesem Heft die zugespitzte Husqvarna 701 Supermoto mit dem stärksten Serien-Einzylinder am Markt und die zierliche Rieju Aventura Rally 307. Außerdem beginnen wir mit unseren Dauertests und begrüßen in unserer Garage: die Triumph Trident 800, die KTM 390 Adventure R, die QJMotor SRT 900 SX, die Suzuki GSX-8TT und die Honda Transalp mit E-Clutch. Unser Spezialthema gilt diesmal den neuen Airbagwesten für Offroad und Adventure. Wir schauen, welche Systeme und Produkte es am Markt gibt, wodurch sie sich unterscheiden, was sie kosten und können, von Motocross bis zum fallweisen Ausflug auf Schotterstraßen. Letztlich werfen wir einen Blick hinter die Kulissen von Österreichs berühmtesten Motorrad-Gasthauses – der Kalten Kuchl –, waren beim 50-jährigen Jubiläum des BMW-Superbike-Doppelsiegs in Daytona live dabei und haben wieder zwei wunderschöne Reisestories für euch zusammengestellt: übers Wochenende ins Trentino und auf ein großes Offroad-Abenteuer nach Idaho. Das neue Motorradmagazin – jetzt gleich hier auf der Website bestellen oder mit wenigen Klicks online als Digitalmagazin lesen!