Leeren ›

Österreichs Plattform
Symbol, das darstellt, dass dieses Magazin 24h am Tag und 7 Tage die Woche verfügbar ist
für schräges Leben

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.

Kiosk-Button
menu
Christoph Lentsch
Autor: Mag. (FH) Christoph Lentsch
christoph.lentsch@motorrad-magazin.at
9.10.2024

Husqvarna Norden 901 ExpeditionGrenzenlos

Die verwegensten Abenteurer profitieren jetzt vom nochmals gesteigerten Potenzial der Norden 901, mit einer verbesserten 10-stufigen Schlupfregelung, neuen Spiegeln, einem Warnblinkersystem und einem USB-C-Ladeanschluss. Darüber hinaus ist die Norden 901 Expedition mit einer überarbeiteten Auspuffanlage ausgestattet und somit erfüllt der Parallel-Twin-Motor problemlos die EURO 5+ Vorschriften.

Damit auch das schwierigste Terrain souverän gemeistert werden kann, ist die Norden 901 Expedition mit der WP XPLOR-Federung ausgestattet. Das in Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung voll einstellbare Fahrwerk bietet 240 mm Federweg und ermöglicht es jedem Fahrer, ein individuelles Setup nach seinen Vorlieben zu erstellen.

Zur umfangreichen Liste an technischem Zubehör zählen beheizte Griffe und ein beheizter Sitz, ein Touring-Windschild, und ein Seitentaschenset am Heck des Motorrads mit bis zu 36 Liter Stauraum.

Die Norden 901 Expedition wird weiterhin von einem hocheffizienten und zuverlässigen 889-cm³-Parallel-Twin-Motor angetrieben. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet er eine gleichmäßige und kontrollierbare Kraftentfaltung für absolute Kontrolle sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Da der Motor als tragendes Element des Stahlgitterrahmens fungiert, um Gewicht zu sparen und eine kompaktere Gesamtkonstruktion zu schaffen, trägt diese Konstruktionstechnik auch zur Agilität und Stabilität dieses außergewöhnlichen Reisemotorrads bei.

Vor dem Lenker zeigt ein blend- und kratzfestes 5-Zoll-TFT-Display wichtige Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit, den Kraftstoffverbrauch und die Wassertemperatur übersichtlich an. Reiselustige können die Ride Husqvarna Motorcycles App auf ihr Smartphone herunterladen und es über Bluetooth mit der Connectivity Unit des Bikes koppeln. Die App bietet eine Turn-by-Turn+ Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen und zeigt alle Richtungen auf dem Bildschirm an. Mit der Connectivity Unit kann der Fahrer außerdem die Musikauswahl steuern, Anrufe tätigen und entgegennehmen sowie die Lautstärke über die am Lenker angebrachten Tasten einstellen.

Technische Highlights Norden 901 Expedition:

  • Neue Farbgestaltung für 2025
  • Überarbeitete Auspuffanlage für EURO 5+ Konformität
  • Neuer USB-C-Anschluss
  • Neues Warnblinksystem mit integriertem Lenkerschalter
  • Die überarbeitete kurvenabhängige Traktionskontrolle ermöglicht 10-stufig einstellbaren Hinterradschlupf (im Explorer-Modus)
  • Chrom-Molybdän-Stahlrahmen mit Motor als tragendes Element
  • 889 cm³ Parallel-Twin-Motor mit 105 PS Spitzenleistung und 100 Nm Drehmoment
  • 240 mm Federweg, einstellbare WP XPLOR Federung für außergewöhnlichen Komfort im Gelände
  • Touring-Windschild für weniger Ermüdungerscheinungen bei längeren Fahrten
  • Beheizte Griffe und Sitzbank für Fahrten bei niedrigen Temperaturen
  • Seitentaschen-Set bietet eine praktische Aufbewahrungslösung
  • Mittelständer für einfache Wartung
  • Hochbelastbare Skid Plate für vollständigen Schutz von Tank und Motor
  • Vier wählbare Fahrmodi: Straße, Regen und Offroad, einschließlich des optionalen Explorer-Modus
  • Modernes, kurvengängiges ABS mit Offroad-Modus
  • Ride-by-wire-Drosselklappe mit einstellbarer Drosselklappenreaktion
  • Serienmäßige Easy-Shift-Funktion
  • Ausgestattet mit einer PASC (Power Assisted Slipper Clutch)
  • Schlauchlose Speichenräder und Pirelli Scorpion Rally STR Reifen für Spitzenleistung auf der Straße und im Gelände
  • 19-Liter-Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen für eine Reichweite von bis zu 400 km
  • Connectivity Unit bietet TbT+ Navigation, Call-in, Call-out und Musikauswahl über das Smartphone des Fahrers

Mehr zum Thema:

Reiseenduro/Adventure:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

26.2.2026

Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026Böser Blick

Angetrieben vom neuesten 890-Kubik-V2 mit variabler Ventilsteuerung und mit geändertem Design sowie Aufwertungen im Detail startet die DesertX in die nächste Sonderprüfung.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

20.2.2026

Kawasaki KLE500 im Gelände
Kawasaki KLE500 im Gelände

Kawasaki KLE500 TestAllround oder Adventure

Eine Legende kehrt zurück und bleibt sich vielleicht etwas zu treu. Die KLE500 ist eine Allround-Enduro der Alten Schule mit vielen Qualitäten und einer langen Geschichte. Wir haben sie in Almeria On- und Offroad getestet.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

17.2.2026

Harley 1250 Pan America Limited 2026 erster Test
Harley 1250 Pan America Limited 2026 erster Test

Erster Test. Harley Pan America 1250 LimitedDas volle Pogramm!

Die Amerikaner ergänzen ihr Adventure-Lineup 2026 mit einem neuen Topmodell – der Pan America 1250 Limited. Was die Premium-Power-Reiseenduro alles mitbringt und wie sie sich fährt, das klärt unsere erste Ausfahrt.

weiterlesen ›

Husqvarna:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

9.10.2025

Husqvarna Enduro Pro 2026
Husqvarna Enduro Pro 2026

Husqvarna Pro Enduro 2026TE 300 Pro und FE 350 Pro

Die TE 300 Pro und die FE 350 Pro. Dank der weißen Rahmen und der einheitlich grauen Verkleidung setzen beide Modelle neue Maßstäbe.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

1.10.2025

Husqvarna FS 450 2026
Husqvarna FS 450 2026

Husqvarna FS 450 2026

Das Supermoto-Bike erhält zahlreiche Updates für ein noch ansprechenderes Design und höhere Robustheit. Die Produktion der neuen FS 450 startet im Oktober 2025.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

22.9.2025

Husqvarna Svartpilen 801
Husqvarna Svartpilen 801

Husqvarna Svartpilen 801Dunkle Zeiten

Jetzt nur nicht schwarzmalen. Es sind noch genug Pfeile im Köcher und die sind alle verdammt schnell.  

weiterlesen ›

:

star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

12.3.2026

Ducati Monster 2026 in Sport-Lackierung schräg von vorne
Ducati Monster 2026 in Sport-Lackierung schräg von vorne

Ducati Monster 2026Neue Sport-Lackierung

Die neue Ducati Monster ist noch kaum am Markt, da erscheint plötzlich noch eine dritte Lackierung für die italienische Ikone: Neben Rot und Weiß ist das Naked Bike auch in einer „Sport-Lackierung“ zu haben, die an die legendäre Monster S4 aus dem Jahr 2001 erinnern soll.

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

5.3.2026

Ultraviolette X-47 Desert Wing
Ultraviolette X-47 Desert Wing

Neu: Ultraviolette X-47Elektrischer Crossover

Nach zwei sportlichen Straßenmodellen will der junge indische Elektro-Hersteller in das Crossover-Segment einsteigen. Das entsprechende, höher angesetzte Modell soll im Sommer auch in Europa erhältlich sein, die aktuellen technischen Daten sind aber noch vage. 

weiterlesen ›
star_half
Motorradmagazin Premium. Redaktionell selbstständiger und unabhängiger Journalismus kostet – Euch ein paar Cent oder Euro. Inhalte, die als Motorradmagazin-Premium mit dem Stern gekennzeichnet sind, werden nach Lesezeit berechnet. Kein Abo, keine Verpflichtung, volle Transparenz. Dazu sorgt eine schlanke Preis-Obergrenze pro Monat für Kostensicherheit.

4.3.2026

KTM 990 RC R Track in Weiß auf der Rennstrecke
KTM 990 RC R Track in Weiß auf der Rennstrecke

KTM 990 RC R TrackMehr als ready to race

Die rennstreckenfertige Version des orangen Supersportbikes steht kurz vor der Auslieferung, und selten war der Leitspruch von KTM so treffend wie bei diesem Motorrad: ready to race. Was diese Spezialversion kann und wieviel sie kostet, das lest ihr hier.

weiterlesen ›

Leseprobe gefällig?

Bitte, gerne! Einfach auf das Vorschaubild klicken und schon startet der Download.